El gremio de los camioneros anunció que para este miércoles prevén intensificar sus protestas en reclamo por la reducción de los precios del combustible, por lo que más camiones llegarán a Asunción. Incluso, señalaron que, si no hay respuestas por parte del Gobierno, no descartan endurecer las medidas en los próximos días.
“Nosotros estamos firmes aquí en nuestra lucha. Vamos a seguir aquí hasta que el Gobierno se haga eco de nuestro pedido. El reclamo que hacemos es para toda la población, no solo para nuestro sector. Ya nos ofrecieron ayer (lunes) un beneficio para este sector y dijimos que no, ya que le tiene que beneficiar a toda la población. Entonces, nos mantenemos firmes”, sentenció a través de Telefuturo uno de los camioneros manifestados.
El principal punto de concentración de los manifestantes en el Departamento Central es la ruta PY02, a la altura del autódromo Rubén Dumot, ex Aratirí, en Capiatá, donde este martes se registraron cortes intermitentes durante todo el día como medida de presión para lograr la reducción de G. 1.500 en el precio de todos los tipos de combustible.
A los camioneros se suman también los conductores de plataformas alternativas de viaje, deliverys y otros trabajadores del volante, debido a que son los principales afectados de las subas de los precios del gasoil, que en poco más de un año ya aumentó G. 2.300 por litro.
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En un intento para destrabar la situación, Petróleos Paraguayos (Petropar) ofreció un descuento de G. 400 para el gasoil común y un tipo de nafta. Sin embargo, referentes de plataformas de transporte y de organizaciones ciudadanas pidieron que sea para todos.
Por otro lado, el Gobierno presentó un proyecto de ley al Congreso Nacional para crear un fondo de estabilización a ser utilizado en caso de darse estos escenarios de subas de combustibles. El planteamiento busca estabilizar los precios y dar mayor previsibilidad.
El documento fue presentado este martes en una reunión entre representantes del Poder Ejecutivo y senadores, el cual contempla que el fondo amortigüe el precio del diésel tipo 3, debido a que es un combustible utilizado mayormente para los servicios de fletes y camiones de carga. No obstante, posteriormente se planteó incluir también a la nafta.
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El senador Salyn Buzarquis, por su parte, había propuesto eliminar el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC), que es el impuesto que rige para los combustibles. Esta propuesta fue descartada tras el encuentro, debido a que señalan que con el mismo se logrará reponer la deuda del fondo de estabilización, que es calificado como un fideicomiso.
Para el mismo estaba previsto acceder a un crédito de USD 100 millones, cuyo monto se estaría ampliando al ingresar las naftas. El Estado, a través del Ministerio de Hacienda, ya cuenta con el préstamo para capitalizar el fondo, según había adelantado el titular de Petropar, Denis Lichi.
