Al respecto, Raúl Valdez, titular del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (CAFyM), señaló que son importantes las demoras y sobrecostos. Asimismo, señaló que sumando penalidades, costo de oportunidad y demoras contractuales, se puede hablar de alrededor de USD 200 millones de pérdidas. “Es difícil de cuantificar las pérdidas porque continúa sucediendo, pero podemos adelantar que las pérdidas se estiman en 200 millones de dólares”, dijo Valdez.
Una delegación integrada por representantes de la ANNP, MOPC y CAFyM viajó ayer hasta la zona crítica. La comitiva verificó la situación y presenció las primeras horas de operación de la draga Tarumá, la cual está financiada por el sector privado. Esta segunda draga se suma a la contratada por el Gobierno para operar en la zona.
SEDIMENTOS. Benjamín Martínez, jefe de Dragados del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, explicó a la Redacción de ÚH que durante la visita se pudo constatar la gran cantidad de sedimentos y basuras que descienden desde el Bermejo. Señaló que se espera que el cauce hídrico siga con estas condiciones durante al menos dos semanas más.
Martínez comentó que, hasta el momento, se dragaron al menos 150.000 metros cúbicos de sedimentos en la desembocadura del Bermejo. Mencionó que el promedio diario de dragado es de unos 25.000 metros cúbicos. “Cuando inicialmente empezamos el Bermejo, teníamos alrededor de 300.000 metros cúbicos a ejecutar como proyecto”, precisó.
