Argentina anunció la reapertura para todo tipo de vehículos del paso internacional de Sico, ubicado en la frontera noroeste con Chile sobre la cordillera de los Andes, según comunicó este sábado el Ejecutivo argentino a través de sus redes sociales.
El punto fronterizo, a más de 4.000 metros sobre el nivel del mar, solo permitía el paso de tránsito vehicular de automóviles, lo que cambió a partir de este sábado ya que permitirá el flujo de transporte de carga entre la provincia argentina de Salta y la región chilena de Antofagasta todos los días entre las 9:00 y las 19:00 horas. (10:00 a 20:00 de Paraguay).
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“La reapertura del paso recupera una conexión estratégica para la integración entre Argentina y Chile y fortalece el Corredor Bioceánico, al facilitar el comercio, la logística internacional y el desarrollo productivo del norte argentino”, puntualizó en su anuncio el Ministerio de Seguridad Nacional.
Las instalaciones se encuentran en una zona montañosa y de gran amplitud térmica (que puede bajar a -12 grados centígrados), a más de 200 kilómetros de la capital provincial de Salta.
La cartera a cargo de la ministra Alejandra Monteoliva subrayó la “coordinación operativa para restablecer el funcionamiento del complejo fronterizo, articulando el trabajo de los organismos nacionales con competencia en frontera y promoviendo las condiciones necesarias para el regreso de los servicios de control chilenos”.
El ministerio también destacó que la reapertura del paso de Sico garantizará “un tránsito internacional más ágil, seguro y eficiente”.
Avanzan obras en Paraguay
El avance de las obras del Puente de la Bioceánica sobre el río Paraguay perfila una transformación geopolítica y comercial sin precedentes para la región, según afirmaron referentes al diario Última Hora.
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Afirmaron además que la ruta que unirá a dos océanos apunta a convertirse en un hito regional logístico.
Durante un recorrido por las obras del Puente de la Bioceánica, en la zona de Carmelo Peralta, Alto Paraguay, el asesor del Gobierno, José Alberto Alderete, destacó la magnitud del corredor y su impacto continental.
Opinión: Sudamérica: Estado de carreteras bioceánicas
“Este va a ser un canal de Panamá. Este puente y la Bioceánica, un canal de Panamá en Sudamérica”, dijo a ÚH. Esta afirmación se sustenta en la interconexión estratégica de los territorios, ya que están involucrados Brasil, Paraguay, Bolivia, Argentina y finalmente Chile con sus puertos sobre el Pacífico.
