La Ruta Bioceánica de Capricornio se encuentra en su fase final de consolidación. Su hito clave es el Puente Bioceánico sobre el río Paraguay (que une Carmelo Peralta y Puerto Murtinho), el cual está a solo pocos metros de completar su unión física. El corredor entero, de más de 3.200 km, reducirá significativamente los tiempos de transporte continentales.
Los avances específicos en ese tramo, que une el puerto de Santos (Atlántico) con Iquique/Antofagasta (Pacífico) se distribuyen de la siguiente manera por país: Paraguay (El núcleo central); el segmento que atraviesa el Chaco paraguayo es la pieza fundamental que conecta la red brasileña con la argentina.
Puente Internacional: Estructura de 1.294 metros que conecta Carmelo Peralta con Porto Murtinho (Brasil). Su conexión estructural está programada para concretarse a mediados de 2026, con sus accesos viales en fase de terminación.
TRAMOS CARRETEROS
Tramos carreteros: Los tramos 1 y 2 están casi concluidos con pavimentación de hormigón rígido, mientras que el Tramo 3 (224 km entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo) avanza con obras de terraplén, movimiento de suelo y asfaltado en sus distintos lotes de construcción. La conexión definitiva de toda la ruta en suelo paraguayo se encamina hacia su fase final de entrega.
Brasil: La red de carreteras que llega a Porto Murtinho está consolidada. Para complementar la ruta, avanzan las obras de pavimentación de la vía Ingazeira y el proyecto de un puente adicional sobre el río Apa.
Argentina: La ruta atraviesa las provincias de Salta y Jujuy. Se realizan trabajos de pavimentación y mejora de accesos (como en la Ruta Nacional 51), respaldados por nuevas inversiones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Chile: Las vías que conectan con los puertos de Antofagasta y Tarapacá están operativas, optimizando los cruces fronterizos para el flujo comercial hacia Asia.
OTROS PROYECTOS BIOCEÁNICOS EN LA REGIÓN
Corredor Ferroviario Bioceánico Central: Conecta el puerto de Santos (Brasil) con el puerto de Ilo (Bolivia y Perú). Es un proyecto impulsado principalmente por el gobierno brasileño y boliviano, pero su avance es más lento y enfrenta grandes desafíos de ingeniería en la zona andina.
Corredor Bioceánico del Sur (Talcahuano-Bahía Blanca): Histórico proyecto ferroviario y vial que conecta Chile y Argentina, cuyos tramos existentes se modernizan a un ritmo más paulatino.
Informaciones actuales disponibles en internet así como en inteligencia artificial. Se puede seguir de cerca el progreso y los detalles técnicos de esta red intermodal a través del Sitio Oficial del Corredor Bioceánico de Capricornio.
