Representantes de la Asociación de Propietarios y Operarios de Estaciones de Servicios y Afines (Apesa) y el ministro de la Unidad Interinstitucional de Prevención, Combate y Represión del Contrabando (UIC), Emilio Fuster, mantuvieron una reunión en la que trataron sobre el combate al contrabando de combustible.
Tras el encuentro, el titular de la UIC alegó que la lucha contra el ingreso ilegal de los carburantes no se puede hacer de forma “eficiente” porque los recursos económicos y humanos de la institución no son suficientes frente a las “gigantescas” estructuras, informó Telefuturo.
“Son varios los factores que inciden en que el combate no sea tan eficiente. Las estructuras de los contrabandistas son gigantescas. Existen zonas permeables también por el ingreso. No se imaginan lo que son esos lugares de permeabilidad”, ejemplificó Fuster.
Por ello, aseguró que la UIC necesita contar con un modelo estructural similar al de la Secretaría Nacional Antidrogas (Senad), con propias fuerzas especiales, con un equipo de inteligencia, entre otros recursos humanos.
“Lastimosamente la pandemia también ha obstaculizado para que se invierta más en esta institución”, finalizó el ministro.
Apesa alega reducción en ventas
En tanto, los representantes de Apesa manifestaron su preocupación por el alto volumen de contrabando de combustible que se viene registrado en los últimos meses.
Sostuvieron que por mes están ingresando y se están comercializando de forma ilegal en el país entre 60 y 70 millones de carburantes, lo que repercute en un 80% menos en las ventas de los diferentes emblemas.
“Estamos cada vez más alarmados por la cantidad de litros de combustible que está ingresando en el país. Afecta de sobremanera en todas las ventas de las estaciones de servicio, donde en un 80% están bajando las ventas”, expresó el representante del sector.
CBI instó a otorgar mayor presupuesto para UIC
En el mismo sentido que Emilio Fuster se había pronunciado este último martes la Comisión Bicameral de Investigación (CBI) sobre lavado de dinero del Congreso Nacional durante la presentación de su informe final.
La CBI sostuvo en el documento que la Unidad Interinstitucional de Combate al Contrabando está “debilitada y sin presupuesto”, por lo que instó a “hacer los esfuerzos necesarios para fortalecer y elevar esta unidad de rango mayor, dotándola de agentes especiales y presupuesto propio”.
Los representantes de la Comisión Bicameral destacaron la labor que hace la unidad contra los ingresos ilegales y enfatizaron en que ya no puede seguir dependiendo de las demás instituciones de seguridad.
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“La CBI considera altamente eficientes y positivos los trabajos de inteligencia que viene realizando la UIC, pero son insuficientes para responder a la envergadura de los diferentes tipos de contrabando. Además, considera que el trabajo de inteligencia al combate al contrabando debe recibir apoyo de la Secretaría Nacional de Inteligencia”, añade el informe.
Mientras tanto, en el texto se evidenció el fracaso de la Unidad Especializada contra el Contrabando del Ministerio Público en la lucha contra el flagelo, debido a que la CBI “no ha encontrado acciones significativas o investigaciones de gran envergadura realizadas contra el contrabando, además de nunca llegar a los verdaderos y poderosos responsables”.
Ante el aumento sostenido en el precio de los carburantes, la ciudadanía comenzó a ver alternativas y mejores ofertas en el mercado ilegal. Esto produjo un repentino impulso al contrabando de combustibles en todo el país.
