El Registro Único del Automotor está procesando actualmente solicitudes de cédulas verdes que se realizaron hasta el 9 de febrero.
“Estamos con un atraso de 4 meses. Eso se debe a la inmensa cantidad de solicitudes de matriculación que se presentaron desde agosto del 2014 hasta diciembre del 2014", indicó.
Mencionó que durante ese plazo de tiempo se presentaron un total de 360.000 solicitudes, de las cuales, quedan unas 60.000 por regularizar.
“Se habilitó un turno diferenciado con 35 funcionarios que está teniendo muy buena producción hasta el momento y a fines de setiembre ya estaríamos trabajando en forma normal”, expresó.
Si bien muchos dueños de vehículos ya cuentan con la chapa del rodado, todavía no tienen las cédulas verdes. Hermosilla lamenta que algunos agentes de control quieran aprovecharse de esa situación y hacer problema a los conductores que todavía no cuentan con ese documento.
“Los que no tienen cédula, pero sí chapa en el vehículo, ya pueden circular sin problemas por el país porque ya están plenamente identificados”, afirmó a la 780 AM.
Las solicitudes se triplicaron en el segundo semestre del año pasado a raíz de la entrada en vigencia de la Ley Nº 5236, que cambia la forma de obtener de la chapa y la cédula verde de cualquier vehículo.
Según la normativa, el mismo día en que el automovilista inicia las gestiones de matriculación, el Registro Único de Automotor debe proporcionarle la chapa metálica definitiva.
Los vendedores tienen un plazo de 20 días para entregar al comprador las documentaciones del vehículo, este ingresa los papeles al RUA, le asignan una matrícula y a la salida le entregan la chapa metálica.
En principio, la entrega de la cédula verde no podía demorarse más de 20 días, según la ley. El conductor solo necesita un escribano hasta el inicio de los trámites para el pago de tasas judiciales y autenticación de documentos. Luego podrá optar por verificar el avance por cuenta propia.
