“En este sentido, la inversión pública constituye una necesidad imperiosa en un contexto de carencia de infraestructura, que deja a Paraguay rezagado en el objetivo de lograr un incremento en el PIB per cápita (y en el bienestar de la población)”, señaló la Capaco. Añadió que le resulta “mucho más preocupante” que, a semanas de las elecciones internas del 18 de diciembre, “ningún candidato ha puesto a conocimiento de la ciudadanía planes que posibiliten incrementar los niveles de inversión actuales”.
Por medio de la nota técnica, desde la Capaco hacen un llamado de atención “a autoridades actuales y futuras, a tener en cuenta el grave déficit de infraestructura de nuestro país”. “Esto se refleja en niveles de inversión pública muy bajos, lo que se encuentra altamente correlacionado con el bajo nivel de ingreso per cápita”, se lee en el informe económico.
En efecto, según había detallado el presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), ingeniero Paul Sarubbi, Paraguay “necesita imperiosamente desarrollar su infraestructura” y mantener el nivel de inversión. “La brecha que todavía tenemos en materia de infraestructura es enorme, hay estudios que hablan de USD 36.000 millones (...). Debemos explorar alternativas de financiamiento, como la ley APP, inversión privada, concesiones; que el sector privado se encargue de las obras que puedan generar recursos y el Estado de áreas de alta sensibilidad social”, afirmó.
Más. A su vez, la Capaco señala que la expectativa de un mayor PIB per cápita “debe ir acompañada por un incremento en el gasto en elementos productivos para la sociedad y para la generación de valor agregado”.
Añadió que si el sector público invierte más, lo propio hará el sector privado. “La inversión pública tiene un efecto positivo en la inversión privada, ya que mediante esta el sector privado logra reducir costos de producción, relacionados especialmente al traslado de productos y a su capacidad de aprovechamiento de los bienes públicos. Por ello, un mayor incremento en la inversión pública en Paraguay, estará relacionado a un incremento sustancial de la inversión privada”, refirió.
Por estos motivos, desde la Capaco observan “elementos de suma preocupación, principalmente en el Presupuesto General de la Nación (PGN 2023) “que no cuenta con nuevos planes de inversión pública”.
Es más, el Gobierno busca sobrepasar el tope del 1,5% de déficit, llegando hasta el 2,3%, para poder destinar más recursos al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), y utilizarlos para inversión en infraestructura. Por ahora, esto no está definido.
“En el caso de duplicar la inversión pública, podríamos llegar a duplicar el PIB per cápita. Por tanto, desde Capaco consideramos que el PGN 2023 necesariamente debe ser corregido”, agrega a nota del gremio.
Números. De acuerdo con los datos oficiales, antes de la pandemia las inversiones públicas se mantenían en un promedio anual de entre USD 550 y USD 650 millones, lo que trepó a los USD 1.020,6 millones en 2019 para hacer frente a la recesión interna. Ese monto siguió en aumento para fomentar la reactivación tras la pandemia y llegó a los USD 1.278,6 millones en 2020 y USD 1.154,5 millones en 2021.
La propuesta de presupuesto para el próximo año incluye G. 5,6 billones (USD 804 millones) para el MOPC, de los cuales alrededor de G. 4,1 billones serán para infraestructura. El titular de la cartera de Estado, Rodolfo Segovia, señaló en más de una ocasión que si el límite del déficit fiscal se eleva al 2,3% del PIB tendrán USD 200 millones más.
2.000
millones de dólares deberá ser la inversión pública en infraestructura si queremos desarrollo, según la Capaco.
4,1
billones de guaraníes se estiman para el Nivel 500 (inversión) en el presupuesto del MOPC para el 2023.
