La licitación prevista para mayo abarca 540 kilómetros de carretera, desde Puente Remanso hasta Mcal. Estigarribia, que se traduce en una inversión de USD 450 millones bajo la ley 5.074, conocida como “llave en mano”, por lo que el diseño, la construcción y el financiamiento salen del sector privado.
“El Chaco es una prioridad para el Gobierno Nacional: es urgente. A mediano plazo vamos a reconstruir los 700 km de la Transchaco”, dijo Jiménez Gaona.
El titular del MOPC habló también sobre otros proyectos, como la duplicación de las rutas 2 y 7, tramo Ypacaraí-Pastoreo, que está previsto que arranque en el segundo semestre de este año.
En el marco de la Emergencia Vial, se recurrirá al sector privado para acelerar los trabajos de rehabilitación de caminos de tierra que fueron dañados por las lluvias. Estas tareas comenzarían en la mitad de febrero, en los puntos considerados más críticos.
Respecto de la suba del pasaje, informó que esta semana se tendrá una reunión con los empresarios del transporte público, ya que la meta es implementar el billetaje electrónico para tener datos realistas del costo del servicio.
Si bien se dio una reducción en el costo del combustible, esta aparente ventaja se ve afectada por la suba del dólar, que tiene su implicancia en otros insumos.
Sobre las obras en la capital, el ministro Jiménez Gaona explicó que cada miércoles un equipo del MOPC se reúne con funcionarios de la Comuna de Asunción para tratar los proyectos en capital. El MOPC tiene obras por USD 1.200 millones que benefician directamente a Asunción.
