Las imágenes muestran una embarcación cruzando el cauce internacional en una zona donde operan numerosos puertos clandestinos distribuidos entre Ciudad del Este, Presidente Franco y Foz de Yguazú.
El registro audiovisual coincide con un nuevo procedimiento realizado por la Policía brasileña, que interceptó una lancha procedente de la costa paraguaya cuando intentaba llegar a Foz de Yguazú transportando más de una tonelada de marihuana.
Según el reporte oficial, el conductor de la embarcación advirtió la presencia de los agentes antes de llegar a la costa brasileña, abandonó la lancha, se lanzó al río Paraná y logró escapar a nado. La droga quedó incautada y las autoridades brasileñas iniciaron las investigaciones para identificar al responsable y a la organización criminal detrás del cargamento.
El procedimiento vuelve a confirmar la vulnerabilidad de la frontera fluvial entre Paraguay y Brasil, donde las organizaciones dedicadas al tráfico de drogas aprovechan la extensa costa, la vegetación y la existencia de decenas de embarcaderos clandestinos para movilizar importantes cantidades de estupefacientes con destino al mercado brasileño.
La región de la Triple Frontera continúa siendo uno de los principales corredores del narcotráfico en Sudamérica. Desde territorio paraguayo parten cargamentos que ingresan a Brasil por vía terrestre y fluvial para abastecer a los grandes centros urbanos como Curitiba, São Paulo y Río de Janeiro, además de utilizar los puertos brasileños como plataforma para envíos hacia Europa.
La magnitud del fenómeno queda reflejada en las estadísticas de las fuerzas de seguridad del estado de Paraná, que durante 2025 alcanzaron el mayor volumen de incautaciones de drogas desde que existen registros oficiales.
El balance anual de la Secretaría de Seguridad Pública de Paraná (SESP) revela que durante el año pasado fueron retiradas de circulación 557,8 toneladas de estupefacientes, equivalentes a un promedio cercano a 1,5 toneladas decomisadas por día.
La marihuana volvió a representar el mayor volumen del tráfico ilegal. En total fueron incautadas 546,6 toneladas, cifra que representa un incremento del 13% respecto de las 483,2 toneladas decomisadas durante 2024. Las autoridades brasileñas estiman que este resultado significó pérdidas superiores a los 2.200 millones de reales para las organizaciones criminales.
La cocaína también registró un crecimiento significativo. Durante 2025 fueron decomisadas 8,3 toneladas, un aumento del 43% en comparación con las 5,8 toneladas del año anterior, consolidando a Paraná como el quinto estado brasileño con mayor volumen de incautaciones de esta droga.
Las autoridades brasileñas igualmente observaron un incremento en el tráfico de drogas sintéticas y derivados de cannabis de mayor concentración, como el hachís y el skank, además de un aumento cercano al 83% en la incautación de pastillas de éxtasis.
Los organismos de seguridad sostienen que la ubicación estratégica de Paraná convierte al estado en un corredor logístico para el crimen organizado. Gran parte de la droga ingresa desde Paraguay a través de la frontera con Alto Paraná para luego ser distribuida hacia distintas regiones del Brasil o enviada al exterior mediante los puertos marítimos.
En esa lucha contra el narcotráfico, las unidades especializadas con perros detectores adquirieron un papel determinante. La Companhia Independente de Operações com Cães (CIOC) y el Núcleo de Operações com Cães (NOC) lograron localizar cerca de 150 toneladas de drogas durante 2025.
Los controles fueron reforzados principalmente en la zona primaria del Puente de la Amistad y sobre la ruta BR-277, una de las principales vías utilizadas por las organizaciones criminales para transportar cargamentos ocultos en doble fondo de camiones y vehículos particulares.
