El presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), el ingeniero Paul Sarubbi, destacó ayer los desafíos en materia de infraestructura paraguaya, recordando que el déficit del sector se estima en unos USD 30.000 millones.
En ese sentido, sostuvo que con el objetivo de revertir dicha falencia se debería invertir de forma anual al menos USD 2.000 millones, especialmente para destinar a obras.
“Para revertir este déficit, es imperativo sostener una inversión mínima de USD 2.000 millones anuales en carreteras, energía, saneamiento y educación”, remarcó el ingeniero durante el lanzamiento del 6º Foro & Exposición Cavialpa 2026.
Añadió que, para aliviar el gasto público directo, se debe apuntar hacia las concesiones, las alianzas público-privadas (APP) y los proyectos bajo la Ley 5074 o la modalidad conocida como Llave en Mano.
Sarubbi explicó que estos temas también serán claves durante el evento que prepara el gremio, sumados a la infraestructura logística y social.
El Foro se desarrollará el próximo martes 20 de octubre, de 08:00 a 19:00, en el Gran Teatro del Banco Central del Paraguay (BCP).
Según informaron desde la organización, se prevé contar con la participación del ex presidente de la República del Uruguay, Luis Lacalle Pou, reconocido referente en modernización logística e implementación de contratos de participación público-privada.
“Llega una nueva edición del Foro con el lema Infraestructura que transforma vidas, porque las obras no son solo asfalto u hormigón, sino el motor que impulsa la economía y conecta a nuestras comunidades”, expresó al respecto Sarubbi.
Explicó que el objetivo es reunir tanto al sector privado como al público, desde autoridades nacionales, parlamentarios, actores de diferentes gremios e incluso usuarios de la infraestructura, a fin de debatir sobre las necesidades del país en el sector, con miras hacia la planificación de nuevos proyectos.
“La premisa es simple y directa: hoy tenemos necesidades, esas necesidades tenemos que transformar en proyectos, esos proyectos transformar en inversiones y esas inversiones transformar en desarrollo económico y mejora de la calidad de vida de la gente”, concluyó.
El proyecto de Presupuesto General de la Nación (PGN) 2027 prevé destinar G. 9,2 billones (USD 1.436,2 millones) para el Ministerio de Obras Públicas. Si bien representa G. 2,3 billones adicionales o 35% más frente a lo aprobado en 2026, aún implica un monto escaso frente a las necesidades del país.
