Asunción encara uno de sus principales desafíos urbanos con una agenda que busca transformar la Franja Costera y atender la situación de las familias de la Chacarita. El proyecto de Resiliencia cuenta con un financiamiento de USD 100 millones del Banco Mundial, que apunta a respaldar intervenciones destinadas a mejorar las condiciones urbanas, sociales y ambientales de este sector estratégico de la capital.
La intervención plantea, además, uno de los temas más sensibles de la transformación de la ciudad: la situación de las 550 familias que viven en la Chacarita y que, mediante este plan, serán reubicadas. En este contexto, la relocalización y el acceso de estas familias a soluciones habitacionales adecuadas aparecen como componentes fundamentales para avanzar en la recuperación de la Franja Costera, procurando que el desarrollo urbano esté acompañado por respuestas concretas para las comunidades afectadas.
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La discusión no se limita a la infraestructura. La propuesta busca incorporar el concepto de resiliencia urbana frente a los desafíos ambientales, sociales y territoriales que enfrenta Asunción. La recuperación de espacios públicos, la vivienda y la planificación de nuevas áreas de la ciudad forman parte de una estrategia que pretende modificar la relación de la capital con su zona costera.
Así lo señaló Carlos Renato Maas Franco, coordinador de la Comisión Asunción 500 Años, quien se refirió a los proyectos ya en marcha y adelantó iniciativas orientadas a recuperar el centro histórico, atraer nuevamente a los habitantes y mejorar la conectividad de la ciudad.
Uno de los proyectos más ambiciosos que se sumarán a este proceso de transformación es el del Tren de Cercanías, que pretende mejorar la conexión entre Asunción y las ciudades del área metropolitana. El Parque Caballero será una de las estaciones previstas, con lo que se convertirá en un punto de articulación para quienes se movilicen desde la capital hacia otros destinos.
“Parque Caballero será una estación del Tren de Cercanías”, sostuvo Maas Franco. Explicó que la conexión también permitirá continuar hacia el área metropolitana y que la primera etapa del tren llegará hasta Luque, con una posterior extensión hacia Areguá y Ypacaraí.
“Si querés ir hasta Ñu Guasu, Ñu Guasu va a ir a la estación, o para aquellos ciudadanos que continúen con el interés de vivir en Luque, esta primera fase del Tren de Cercanía va a llegar a la ciudad de Luque, posteriormente a Areguá y Ypacaraí”, aclaró.
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Las iniciativas forman parte de la agenda de la Comisión Asunción 500 Años, que plantea aprovechar la conmemoración para abordar problemas estructurales de la capital. Patrimonio, vivienda, movilidad, espacios públicos, resiliencia y planificación metropolitana son algunos de los ejes que se buscan integrar en una misma visión de desarrollo.
Para Maas Franco, el aniversario debe servir como punto de partida para una planificación que vaya mucho más allá de 2037. “Si nosotros realmente queremos planificar Asunción, tenemos que planificar por lo menos a 50 años”, afirmó. El desafío será convertir los proyectos y recursos disponibles en políticas públicas sostenibles que mejoren la calidad de vida y definan el crecimiento de la capital durante las próximas décadas.
