¿Por qué Petropar bajó solo el diesel común y qué evalúa para los otros combustibles?

El Gobierno Nacional anunció este miércoles a través del propio presidente de la República, Santiago Peña, una reducción en Petropar de G. 210 por litro en el diésel común, Diesel Porã en su denominación comercial, que pasó de G. 8200 a G. 7990.

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Sin embargo, no se hizo ningún tipo de aclaración sobre por qué solo se redujo el diésel común, pero no el especial (Mbareté) ni los tres tipos de naftas que comercializa Petróleos Paraguayos SA (Petropar). Al respecto, el presidente de la entidad William Wilka explicó los motivos.

“Son diferentes composiciones en estructura de costo; esta es la que primeramente nos pudo permitir trasladar este margen adicional”, dijo sobre el diésel común, en contacto con radio Monumental 1080 AM.

Sin embargo, añadió que habrá “eventualmente buenas noticias en el transcurrir de la semana”, con relación a las evaluaciones que realizan para determinar las reducciones en los precios de otros combustibles.

“Estamos evaluando porque si bien hicimos esta primera baja, hay que también poner sobre la mesa y comentar que la última semana hemos tenido una leve suba en el mercado internacional, porque todavía no hay una una claridad absoluta en el cumplimiento del acuerdo entre Estados Unidos e Irán. Eso refleja el comportamiento del mercado internacional”, comentó, en relación al conflicto por el Estrecho de Ormuz.

Agregó que con las importaciones que tuvo Petropar, “pudimos cerrar y, con el inventario de las ventas que tuvimos el mes pasado, nos permitió tener un margen suficiente para poder justamente realizar esta primera baja y la idea es ir haciéndolo en forma gradual con el resto de los productos”.

“Yo estoy seguro que en poco tiempo ya vamos a poder realizar también un ajuste en la gasolina”, insistió, agregando que “esto se da y también va de la mano de hacerlo en forma gradual porque tampoco estamos teniendo un margen suficiente en la gasolina”.

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Desde el 4 de mayo pasado, cuando subieron por última vez los precios, la guerra iniciada por Israel y Estados Unidos contra Irán por el dominio del Estrecho de Ormuz, el Diesel Mbareté cuesta G. 10.000 por litro, mientras que la nafta de 88 octanos, Kape 88, tiene un precio de G. 6.690; el Oikoite 93, G. 7.190; y el Aratiri 97, G. 8.540 el litro.