09 abr. 2026

Paraguay obtiene aval de EEUU en seguridad aeroportuaria

33758282

Visita. Robert Alter, encargado de Negocios de la Embajada de EEUU, comunicó el visto bueno a Nelson Mendoza.

GENTILEZA

La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) logró el visto bueno de las autoridades de seguridad de los Estados Unidos para que aeronaves de ese país puedan operar desde aeropuertos paraguayos, un paso clave para la apertura del mercado aéreo norteamericano y la eventual concreción de vuelos comerciales directos.

El presidente de la Dinac, Nelson Mendoza, explicó que la certificación se obtuvo tras una auditoría realizada por la Agencia de Seguridad del Transporte de Estados Unidos (TSA, por sus siglas en inglés), que en noviembre envió una delegación técnica al Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.

La visita incluyó un exhaustivo análisis de los sistemas y condiciones de seguridad, luego del cual se emitieron recomendaciones que fueron cumplidas por la autoridad aeronáutica paraguaya.

“Finalmente, a través de la Embajada estadounidense, se nos comunicó que la auditoría dio el visto bueno para que cualquier aeronave americana que salga de cualquiera de nuestros aeropuertos pueda aterrizar en territorio estadounidense”, señaló Mendoza.

Indicó que este aval constituye “el primer paso” para avanzar hacia vuelos comerciales directos entre Paraguay y Estados Unidos.

A diferencia de procesos anteriores, que se iniciaban a pedido de aerolíneas interesadas, Mendoza destacó que esta gestión fue impulsada directamente por la Dinac como ente regulador y explotador del sistema aeronáutico nacional. “Salimos a crear las condiciones normativas y regulatorias para hacer más atractivo nuestro mercado”, afirmó.

El titular de la Dinac sostuvo que esta habilitación también abre la puerta a vuelos chárteres directos, especialmente de cara a eventos de gran magnitud como el Mundial 2026 y confirmó que existen negociaciones avanzadas con American Airlines y con la empresa de vuelos chárteres Omni.

En ese sentido, adelantó que entre febrero y marzo se prevén reuniones con directivos de dos compañías para avanzar en la definición de fechas y logística.

Mendoza reconoció que la principal barrera para el retorno de aerolíneas estadounidenses al país sigue siendo la disponibilidad de aeronaves adecuadas, en un contexto de retrasos en la industria aeronáutica global.

No obstante, remarcó que “ya no es un problema de normas, controles ni auditorías”, sino una cuestión estrictamente comercial. “Hoy, si una empresa americana solicita operar, el vuelo podría empezar mañana”, aseguró.

Más contenido de esta sección
El legislador Éver Villalba, vicelíder de la bancada A del PLRA en el Senado, presentó un proyecto de resolución para que el Ministerio de Economía transparente el cronograma de pagos ante la acumulación de deudas con el sector privado.
Desde el Senacsa advierten sobre el impacto económico de estos episodios en pequeños productores, refuerzan la recomendación de vacunación contra la rabia y aclaran que los animales muertos por descargas eléctricas no deben destinarse al consumo.
El operativo “Semana Santa Ra’arõvo” del MAG movilizó a más de 1.500 familias productoras, consolidando un modelo de comercialización directa sin intermediarios y con precios accesibles para la ciudadanía.
El Banco Mundial destacó a Paraguay como uno de los principales focos de dinamismo en el Cono Sur, con un crecimiento previsto del 4,4% para 2026, tras un 6,6% en 2025. El informe “Revisitando la política industrial” resalta la solidez de las exportaciones agrícolas, la generación de electricidad y el marco macroeconómico estable.
La cooperación bilateral entre Paraguay y la República de China (Taiwán) se logra mediante la suscripción de un acuerdo que permite ampliar el acceso a las viviendas dignas para comunidades indígenas a través del programa Che Tapyi, del Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH).
El senador cartista Antonio Barrios y médico de cabecera de Horacio Cartes sostuvo que el ex mandatario también está preocupado por las deudas con proveedores. Calificó a la administración de Cartes como más “disciplinada” frente a la de Peña.