31 may. 2025

Navegación se vuelve a complicar por sedimentos en la zona del Bermejo

La navegación comercial en la hidrovía Paraná – Paraguay se encuentra con severas demoras debido a un nuevo arrastre masivo de sedimentos en la desembocadura del río Bermejo.

31295231

Sedimentos. Se espera que la situación se regule recién en el mes de abril.

GENTILEZA

Unas 500 barcazas se encuentran varadas en el lugar debido a que aumentó el arrastre de sedimentos desde el Bermejo, según dijo a ÚH el jefe de Dragados del MOPC, Benjamín Martínez.
“En el Bermejo estamos ahora algo complicado. El río aumentó mucho su caudal y trajo sedimentos. Eso con el dragado se redujo, porque teníamos que dar prioridad a que se navegue, hizo que se sedimente prácticamente todo el paso. Ayer, hubo varios convoyes varados y no pudimos dragar, porque los convoyes estaban en medio del canal. Logramos llevarlo a la noche. Y bueno, ahora se han retomado los trabajos para volver a conformar el canal”, dijo el funcionario.

Martínez explicó que durante las últimas horas la navegación en la zona fue posible prácticamente debido a que el río Paraguay aumentó unos 30 centímetros. “Se navegó más que por la condición de la crecida, porque el lecho estaba completamente sedimentado nuevamente”, agregó.

“Ahora mismo se estaba navegando, pero porque subió el agua. Estamos esperando que unos convoyes que entraron en el canal salgan del canal para que las dragas se metan a trabajar. Porque si no, se va a terminar cortando la navegación si no empezamos a navegar de manera un poco más continuada otra vez”, dijo.

Debido a este nuevo panorama en la desembocadura del Bermejo, hasta la noche del lunes estaban amarradas unas 500 barcazas y 36 remolcadores.

Pronósticos. Debido a las lluvias pronosticadas, se espera que el río Bermejo continúe descargando en el río Paraguay grandes volúmenes de agua y sedimentos durante al menos 2 o 3 semanas más. Se espera que una estabilización completa del paso Bermejo se dé a partir de mayo, según el último boletín informativo elaborado por el Centro de Armadores.

El documento señala que los trabajos de dragado deben mantenerse de forma incesante para asegurar condiciones mínimas de navegabilidad y evitar el taponamiento completo del paso.

Crisis. El río Bermejo forma parte esencial del sistema hidrológico de la Cuenca del Plata, particularmente, relevante por su comportamiento estacional en primavera y verano, cuando aumenta considerablemente el transporte de sedimentos hacia el río Paraguay. Esta situación se ve agravada actualmente por la bajante extrema del río Paraguay.

Bajante afecta llegada de materia prima para industria del acero
La Cámara Paraguaya del Acero (CAPAC) informó mediante un comunicado, que debido a las demoras se está registrando un importante retraso en el arribo de materiales y materias primas para la industria. “La bajante del río Paraguay en Paso Bermejo ha afectado nuestro suministro industrial, dejando retenidas 480 barcazas. El tramo KM 1320-1322 está cerrado para dragado y se da prioridad al paso de insumos esenciales”, señala el texto. En el comunicado, el gremio del acero menciona que la crisis en el Bermejo ha limitado el paso de las embarcaciones, provocando el amarre de 480 barcazas que tienen como destino el Puerto de Villeta. Al mismo tiempo, mencionan que las autoridades están regulando el paso de las embarcaciones en la zona mencionada , priorizando el calado y el transporte de productos de primera necesidad. “Desde la CAPAC acompañamos y valoramos los esfuerzos desplegados por las autoridades nacionales para agilizar la normalización en el tránsito de la zona, consientes del impacto económico y logístico”, agregan.

Más contenido de esta sección
El mes de mayo se despide con buenas noticias para los productores de frutilla del Departamento Central, especialmente de las localidades de Areguá, Ypacaraí, Itá e Itauguá, donde ya se cosechan los primeros frutos de esta esperada y deliciosa temporada.
El titular del Ministerio de Industria y Comercio, Javier Giménez, adelantó que en los próximos meses se inaugurará el Puente de la Integración, segunda estructura que conectará Paraguay con el Brasil sobre el río Paraná.
Más de 20 economistas, investigadores y responsables de políticas públicas de diversos países se reúnen desde este miércoles en Paraguay para debatir sobre los principales desafíos económicos de la región.
Ciudad del Este se posiciona como el nuevo epicentro de negocios, inversiones e innovación del país. Del 8 al 10 de septiembre de 2025, el Gran Nobile Hotel & Convention de Ciudad del Este será sede de la primera edición del Paraguay Business Week, un evento sin precedentes que consolidará a Alto Paraná como uno de los principales polos de desarrollo económico y atracción de inversiones del país.
El ministro de Industria y Comercio, Javier Giménez, destacó el papel clave del sector privado y el impulso del Gobierno en la proyección internacional del país. Se refirió a las ventajas del acuerdo sobre créditos de carbono con Singapur, así como la apertura para la exportación de otros rubros fundamentales de la producción paraguaya como la carne de cerdo, aviar y bovina.