Una portavoz de la compañía confirmó hoy que la dirección ha ofrecido a los pilotos una garantía laboral hasta finales de 2012 para el caso de que éstos estén dispuestos a volver a la mesa de negociaciones.
Tres aviones de la aerolínea alemana Lufthansa fotografiados en el aeropuerto en Fráncfort (Alemania). EFE/Archivo | Ampliar imagen
Desde el sindicato de pilotos “Cockpit” se recordó que la disposición a negociar sigue siendo vigente, pero sin condicionamientos previos por parte de la dirección.
El presidente de Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber, y el del “Cockpit”, Winfried Streicher, mantuvieron el sábado una conversación telefónica, en la que el primero subrayó que la disposición al diálogo sigue en pie siempre y cuando el sindicato se abstenga de exigir cosas que limitan “la libertad empresarial, como el uso de marcas o la participación en compañías extranjeras”.
Con ello Mayrhuber rechazó en pleno una de las principales exigencias sindicales, la de no desplazar empleos a aerolíneas externas.
Los pilotos ven en peligro sus puestos porque en los últimos años Lufthansa ha contratado cada vez más los servicios de compañías externas que remuneran peor a sus trabajadores.
Según el sindicato, entre el 20 y el 25 por ciento de los vuelos los realizan compañías externas.
La compañía cuenta con que en los próximos cuatro días serán cancelados dos tercios de los 1.800 vuelos que realizan a diario los 4.000 pilotos de la compañía, incluidas sus líneas regionales, como Cityline.
También han llamado a la huelga los pilotos de la filial de bajo coste Germanwings, que, pese a todo, ha anunciado que podrá realizar previsiblemente 400 de los 600 vuelos previstos para los próximos cuatro días.
Lufthansa, la mayor compañía aérea de Europa, tiene una plantilla global de más de 110.000 trabajadores.
