18 nov. 2025

Lo que tenés que saber: Beto Ovelar trata de mediocres a docentes del interior del país

El senador y presidente del Congreso, Silvio Beto Ovelar, generó gran indignación al justificar el cargo de su hijo en la Cámara de Diputados, alardeando de las oportunidades que tiene por haber ingresado a un colegio “top” frente a jóvenes del interior del país.

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El senador Silvio Beto Ovelar no mostró ni un mínimo de vergüenza al justificar el cargo de su hijo en la Cámara de Diputados.

Foto: Archivo ÚH

El joven Alejandro de Jesús Ovelar Ayala, de 20 años, ingresó a la Cámara de Diputados con un sueldo de G. 3.300.000, un privilegio que fue defendido por su padre, el senador Silvio Beto Ovelar.

Para el legislador, su hijo tiene mayores ventajas ante un estudiante que viene del interior del país, “de escuelas públicas, con docentes probablemente mediocres, sin mucha formación”.

Analistas hablan de un alejamiento entre la clase política llena de privilegios inmerecidos y la ciudadanía en general. Entérese más

Senadores elevan mayoría para pérdida de investidura

Senadores elevaron la mayoría requerida para la pérdida de investidura durante la penúltima sesión del año, además de otorgar facultades al presidente de la Cámara Alta de rechazar de oficio el pedido en caso de “no reunir los requisitos”.

El proyecto fue aprobado durante la noche de este miércoles y se fijó en 2/3 la mayoría requerida para remover a un parlamentario; es decir, 30 votos, de los 23 que anteriormente se necesitaban para el efecto.

Las modificaciones del senador Dionisio Amarilla consiguieron blindar aún más a los legisladores, ya que incluyó que como requisito se debe contar con la plena prueba de la causa legal alegada y que el principio de la carga de prueba recaiga en quien la alega. Lea más

Tren de cercanía es sancionado en el Congreso

El Congreso sancionó este miércoles el proyecto de financiamiento para la ejecución del tren de cercanías en el tramo de 43 kilómetros entre Asunción y Ypacaraí.

La capacidad de transporte será de 285 personas por viaje, a una velocidad de 33 kilómetros por hora y será eléctrico, según detallaron los legisladores.

El proyecto fue aprobado a las apuradas en ambas cámaras del Congreso, pese a los dictámenes en contra, las observaciones y la falta de definición sobre el monto total de inversión de la obra, sumado al temor que termine como el fallido metrobús. Le puede interesar

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