A partir del 2 de enero de este año se volvió un requisito obligatorio el Certificado de Valor Imponible y Antecedentes de Rodados para obtener la habilitación vehicular en todas las municipalidades.
Dicho certificado podrá consultarse de forma gratuita en la web ruhr.antsv.gov.py, donde los propietarios deberán ingresar marca, modelo y año de fabricación para liquidar el impuesto de patente en su respectivo Municipio.
En casos especiales en los que el rodado no figure en la base de datos, los contribuyentes podrán utilizar el despacho aduanero CIF (menos IVA y gravámenes), facturas de compra o escrituras públicas para actualizar la información ante la Agencia, informó recientemente la Agencia Nacional de Tránsito (ANSTV).
En paralelo a la gestión del vehículo, el control sobre el conductor se volverá más riguroso mediante la integración tecnológica de los 226 municipios que ya expiden licencias unificadas.
“Nosotros tenemos hace unos cuantos años, desde la creación de la Agencia, la unificación de licencias de conducir a nivel país. Son 226 municipios que expiden la misma licencia, es decir, ese sistema unificado ya existe. ¿Qué es lo que vamos a hacer ahora? Vamos a llenar en ese sistema por municipios las infracciones que cometen los conductores”, explicó Susana Medina, directora de licencias de la ANTSV.
Uso de QR. Aclaró que el objetivo es centrarse en las faltas graves que cuenten con sentencia. Uno de los cambios más visibles será la incorporación de un código QR al dorso de la licencia de conducir, lo que marcará el fin de los pagos anuales por adhesivos.
Medina explicó que “ya no se va a tener que pagar los stickers de forma anual” y que “la revalidación se va a hacer a través del QR”. Esto implica que si el conductor no registra infracciones, no tendrá la necesidad de acudir físicamente al Municipio para este trámite.
puntos. Este sistema permitirá que la Agencia acceda a todos los datos del conductor, su rodado y su historial de faltas a través de una aplicación móvil. En el centro de esta actualización, de acuerdo con Medina, resalta el nuevo sistema por puntos, una herramienta que buscará “reeducar” más que recaudar, según la directora. Basado en el artículo 121 de la Ley Nacional de Tránsito 5016/14, este sistema contemplará que cada conductor cuente con un máximo de 20 puntos que se irán descontando al cometer infracciones graves o gravísimas.
Sanción. Medina subrayó que si un conductor pierde la totalidad de sus puntos, se enfrentará a una suspensión de la licencia que puede ir “de un mes a un año en caso de primera vez, y de 6 meses a 2 años en caso de reincidencia”.
Para recuperar el puntaje y “volver a cero”, el afectado deberá someterse a un proceso de reeducación que incluye exámenes teóricos, prácticos y capacitación en primeros auxilios en su Municipio.
Según la directora, este mecanismo buscará filtrar a los infractores recurrentes, ya que “si es un infractor recurrente, evidentemente que algo está faltando”. Dijo, en este sentido, que el sistema es esencialmente un programa de “reeducación y evaluación permanente”.
Control. La vigilancia será nacional y no permitirá que las faltas queden impunes solo porque hayan ocurrido fuera del área donde se emitió el documento.
Medina explicó que si alguien con licencia de Asunción comete una falta en otra localidad, bajo el esquema anterior la falta no se computaba por falta de registro, pero “ahora sí existe ese sistema; entonces, no importa de dónde sea tu licencia, donde cometas una infracción, eso va a quedar registrado”.
Esta red de datos, subrayó Medina, permitirá que la Patrulla Caminera y la Policía Municipal de Tránsito compartan información en tiempo real.
El sistema regirá para todos los conductores sin excepción, incluyendo a los motociclistas, quienes deben cumplir estrictamente con medidas de seguridad como el uso de “chaleco reflectivo, casco, zapato y vestimenta adecuada” y la prohibición de llevar acompañantes menores de 12 años.
La implementación de estas normativas será escalonada y se espera que esté completamente vigente en un plazo de tres a seis meses.
renovación. La directora de Licencias aseguró que no es necesario que los conductores renuevan sus licencias actuales, ya que “si no tienen aún la nueva licencia, no importa, porque todo va a estar en el sistema” y el cambio puede realizarse cuando el documento caduque. Para los interesados en conocer su situación actual, la ANTSV ofrece desde su página web el “Certificado Único de Conductor”, un documento que refleja los antecedentes de tránsito del titular.
