04 mar. 2026

Las “zonas rojas” son el verdadero terror de los choferes de plataforma

Desde el Sindicato Nacional de Trabajadores en Moto (Sinactram) afirmaron que las llamadas “zonas rojas”, aquellas tomadas por la delincuencia, son la preocupación real de los conductores de plataforma. Contabilizaron 17 muertes en el rubro por la inseguridad.

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La inseguridad se cobró la vida de otro trabajador de plataforma en la víspera.

ARCHIVO.

Federico Ferreira, presidente del gremio, sostuvo este viernes que es una realidad que hoy en día hay zonas tomadas por la delincuencia y que un chofer de plataforma al “aventurarse” a ingresar en estos lugares tiene solamente “tres caminos”. “O te roban, te asaltan o directamente te matan”, sentenció.

El dirigente sindical habló de esta coyuntura a raíz del asesinato del delivery Alfredo David Duarte Flores (29) en el barrio San Francisco de Asunción el último jueves. El principal sospechoso del homicidio es un adolescente de 16 años, que ya está detenido.

“La inseguridad en estos barrios es lo que realmente nos preocupa”, afirmó el vocero de Sinactram a radio Monumental 1080 AM. “No es el primer compañero. Suman con este, 17 compañeros fallecidos, entre repartidores y conductores, desde que aparecieron las plataformas”, detalló en otro momento.

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Ferreira explicó que hay comisarías que dieron a los trabajadores de este rubro la posibilidad de pedir acompañamiento policial para entrar a los barrios de los que se apoderan la delincuencia.

“Pero es imposible. No sabemos cuál es la estrategia para frenar esto”, lamentó.

“En un día mínimo hay 70 pedidos y va a ser imposible por más que quiera acompañar la Policía a los compañeros. Es tener uno para cada uno. Acá lo que vemos es que las fallas son estructurales en cada zona roja. Pedir acompañamiento, es seguro. Pero lo más seguro es que no alcance la cantidad de policías”, insistió al respecto.

Más detalles: El barrio San Francisco, el drama de un proyecto modelo que se convirtió en zona roja

Aseguró que desde el gremio seguirán pidiendo mayor seguridad a las autoridades.

En 2021, la Policía Nacional había anunciado que iba a establecer un sistema para la georreferenciación de la delincuencia urbana, a fin de dotar de mayor personal a estas áreas, en el marco de su plan de acción ante la ola de inseguridad. Pero la iniciativa no tuvo continuidad.

El objetivo con ello era medir además las “zonas rojas” para reforzar la seguridad de esos lugares.

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