La posibilidad de un reajuste impositivo para el gasoil y la nafta común está siendo analizada en el Ministerio de Hacienda. Con esta medida buscan establecer una mayor equidad entre los combustibles de mayor calidad y los que son más dañinos para el medio ambiente.
“Algo que pasa en Paraguay es que los combustibles más dañinos para el ambiente tienen tasas impositivas más bajas que los de mayor calidad”, explicó Correa al nombrar como ejemplo que el Diésel Premium paga mayor impuesto que el común.
El análisis sobre la suba del impuesto tiene que ver con el impacto que ocasionaría en la gente, sobre todo, cuando los precios internacionales del petróleo vuelvan a incrementarse tras esta coyuntura de precios bajos.
Otro punto que están estudiando es el porcentaje de incremento tributario para minimizar el impacto y que se establezca en forma gradual.
“Tenemos que establecer que al momento del reajuste de estos precios no se tenga un impacto negativo en la ciudadanía. No queremos establecer algo que, una vez que los precios comiencen a normalizarse, tenga un impacto muy fuerte sobre la gente”, expresó en la 780 AM.
Explicó que al hacer un estudio tributario no solo se debe tener una visión recaudadora, sino tener en cuenta la equidad, de cómo recaerá en la gente y quiénes serán las personas que se verían afectadas por el cambio.
El documento se estaría terminando a fines de abril para luego elevarlo al Equipo Económico del Gobierno, cuyos miembros tendrán la última palabra.
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) recomendó a Paraguay y a los países importadores netos de petróleo que tomen ventaja del escenario actual que se da con el precio del petróleo, reduciendo los subsidios y aumentando los impuestos a los combustibles.
