CONCEPCIÓN
El deterioro de ruta PY22 se agrava día a día y los profundos baches que se extienden, principalmente desde Paso Horqueta hasta Vallemí, convierten el trayecto en un verdadero peligro para automovilistas, transportistas y pobladores que dependen diariamente de esta vía.
Conductores de camiones de gran porte, vehículos particulares y unidades del transporte de carga coinciden en que circular por la ruta se ha vuelto cada vez más riesgoso.
Los daños en la carpeta asfáltica obligan a realizar constantes maniobras para esquivar los enormes pozos, situación que ya ha provocado reiterados accidentes y averías mecánicas.
La principal preocupación de los usuarios radica en que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) prácticamente dejó de realizar trabajos de bacheo, debido a que el proceso licitatorio para la rehabilitación integral de la carretera ya se encuentra en marcha. Sin embargo, mientras la adjudicación aún no se define y las obras no tienen fecha de inicio, el estado de la ruta continúa empeorando.
“Lo que preocupa es que el MOPC ya no bachea y no sabemos cuándo se iniciarán las obras de reconstrucción”, expresó un conductor de un camión de gran porte dedicado al transporte de cemento, quien señaló que diariamente debe recorrer el tramo afectado.
millonaria inversión. El MOPC lanzó la Licitación Pública Internacional Nº 488061 para la rehabilitación y mantenimiento de 181,3 kilómetros de la ruta PY22, en el tramo Concepción–Vallemí–San Lázaro, con una inversión estimada de G. 819.864.270.021.
El proyecto será ejecutado bajo la modalidad CREMA (Contrato de Rehabilitación y Mantenimiento por Niveles de Servicio), sistema que contempla tanto la reconstrucción como el mantenimiento de la carretera durante un periodo determinado, con el objetivo de garantizar su conservación y operatividad.
La obra fue dividida en tres lotes: Del kilómetro 0 al 52,3; del km 52,3 al 113; y del km 113 al 181,3. La iniciativa busca fortalecer la conectividad, mejorar la seguridad vial y acompañar el crecimiento económico, industrial y social del departamento de Concepción.
La PY22 constituye uno de los corredores logísticos más importantes del Norte del país, ya que conecta con los principales complejos industriales de la zona, especialmente las fábricas cementeras de Vallemí y otras actividades productivas que dependen del transporte permanente de cargas. El proceso licitatorio ya cumplió etapas claves, como la recepción de consultas y la apertura de ofertas realizada el pasado 26 de junio. No obstante, los usuarios esperan que el Gobierno acelere la adjudicación y, mientras tanto, disponga trabajos de emergencia para reparar los sectores más críticos y evitar que continúen registrándose accidentes y daños a los vehículos.
