El presidente Santiago Peña lideró este miércoles el acto de firma de la promulgación de la ley que establece la rectoría sobre el transporte terrestre, y modifica y amplía disposiciones de la Ley N° 1590/2000, relativas al servicio de transporte público metropolitano de pasajeros.
Denominó al nuevo sistema de transporte público “El bus que viene”, que fue presentado a través de un video explicativo sobre los alcances de la nueva normativa. Como eje central, la regulación garantizará la prestación de un servicio esencial, continuo y obligatorio, “incluso en contextos críticos, con cumplimiento de horarios y frecuencias”.
Este punto había generado un impase entre el Viceministerio de Transporte y el gremio de choferes, ya que entienden que atenta contra el derecho a la huelga.
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Como segundo punto de la presentación, se asegura que habrá una expansión de la visión del sistema de transporte público, con la posibilidad de crear nuevas áreas metropolitanas, itinerarios y líneas.
El tercer ítem habla de unidades funcionales y “corredores exclusivos que eliminan la competencia desordenada y optimiza los tiempos de viaje” del pasajero.
En el último punto se señala un nuevo estándar de exigencia para las empresas que quieran operar dentro del sistema, a través de licitaciones públicas y contratos que aseguren flota nueva y 100% accesible para todos.
El servicio obligará a las empresas a ofrecer un monitoreo en tiempo real para saber dónde está el bus, sanciones automáticas inmediatas ante cualquier incumplimiento, transparencia total en la gestión de los datos, inclusión de mujeres conductoras y trasbordo gratuito.
VIVO- Acto de promulgación de la Ley de la Ley N° 1590/2000 de transporte público de pasajeros https://t.co/2B7tol4ham
— Presidencia Paraguay (@PresidenciaPy) January 7, 2026
“Rectoría”, la palabra clave
El jefe del Ejecutivo sostuvo que la palabra con la que se resume la ley promulgada por el Gobierno es “rectoría”, ya que antes “el Estado no tenía el control del sistema” de transporte público.
“El Estado era cuestionado, era reclamado, pero en realidad el Estado muchas veces era un observador. Estaba en la tribuna. Hoy, el Estado toma el control de la rectoría del transporte público”, aseguró Santiago Peña, durante el acto de la firma de la promulgación.
¿Otro proyecto estrella de Peña para entrar en la “vidriera global”?
El presidente de la República aseguró, además, que la reforma del transporte público “solamente puede ser comparada con Hambre Cero en las escuelas”, considerado el programa estrella de su gobierno.
“Nunca antes se había hecho una apuesta tan ambiciosa para poder cambiar la vida de tantos paraguayos”, aseguró y reforzó que “es la señal inequívoca de que, como Gobierno, han tomado la decisión de poner en orden la casa y recuperar la autoridad sobre un servicio público que es estratégico para la vida de los paraguayos”.
“Es el momento de saldar esta deuda histórica que tenemos con los paraguayos. Por eso, con esta ley, damos un paso gigante hacia la modernización del transporte público para ofrecerles más calidad de vida, más eficiencia, más dignidad. Esta firma de la ley no es simplemente un acto administrativo”, aseguró Peña.
Se refirió a la “vidriera global”, diciendo que Paraguay “hoy está siendo observado por los ojos del mundo”.
“Internacionalmente, los ojos están puestos en el Paraguay. Nos estamos consolidando como una sede confiable para grandes eventos deportivos, conciertos masivos y exposiciones internacionales. Pero para ser verdaderamente anfitriones de primer nivel, nuestra infraestructura de servicios debe estar a la altura de esa vidriera global y a la altura de las necesidades de los ciudadanos. Y si hablamos de necesidades de los ciudadanos, hablemos de calidad”, manifestó.
Aplicación podría tomar “su tiempo”
“También quiero dejar algo muy, pero muy claro: estos cambios y estas mejoras no se van a ver de la noche a la mañana. Estos son procesos, estos son cambios, estos son avances que van a llevar todavía su tiempo”, aclaró el propio presidente de la República en su intervención.
Santiago Peña aseguró que tomaron la decisión de ir “por el camino más largo y más difícil”, que “siempre es el camino correcto y el camino responsable”.
“Por eso, apostamos a procesos reales que trasciendan el tiempo y que trasciendan los gobiernos. Con esa reforma estructural, apostamos a obras y sistema de transporte que dentro de 10, 20 o 30 años sigan siendo los cimientos de un Paraguay competitivo, de un Paraguay gigante”, expresó el presidente.
“Estamos trabajando pensando en la próxima generación”, agregó.
