Añadió que la idea es reformar completamente los espacios comerciales, para que estén en el paso de los pasajeros y así puedan incentivar a la compra, no como hoy que se ubican a los costados. La transformación también incluirá a los negocios que están fuera de la zona de embarque y desembarque, y que ofrecen diversos artículos.
Para quedarse con la exclusividad, la firma que resulte adjudicada deberá pagar a la Dinac, como mínimo, el 14% de las ventas directas y USD 50 por metro cuadrado. Hoy los negocios abonan 2% de las ventas y USD 20 por metro cuadrado. El área total de duty free tendrá que tener 2.000 metros cuadrados (1.000 en embarque y 500 en cada uno de los desembarques), detalló.
La intención es adjudicar este llamado antes de fin de año, aseveró el funcionario.
publicidad. Agregó que recientemente se adjudicó al explotador de la publicidad dentro de la terminal, también por 10 años. La adjudicada fue la empresa JCDecaux, la cual deberá abonar un canon del 30% de la venta global de la publicidad y un fijo de USD 20.000, como mínimo, por mes. Estos puntos deben ser definidos en la brevedad, dijo.
“De USD 500.000 al año podremos recaudar hasta a USD 5 millones solo en el duty free. En publicidad estamos cobrando USD 13.000 al mes y pasaremos a USD 30.000 mensualmente. Licitamos y adjudicamos la publicidad a JCDecaux, la mejor empresa publicitaria del mundo. Solo en esos dos rubros vamos a aumentar muchísimo la recaudación”, enfatizó.
Estas explotaciones, además de la reorganización de los demás negocios, ya se implementarán en el actual edificio del Silvio Pettirossi y, una vez construida la nueva terminal, los contratos permanecerán invariables, comentó Melgarejo.
En relación al nuevo aeródromo, la adjudicación de la empresa que hará el diseño ejecutivo se daría a finales de enero. Todo el proceso está siendo encarado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en su sede de Montreal, Canadá.
La Cifra
6.000.000 de dólares al año espera recaudar la Dinac solamente por los ingresos que lograría en duty free y publicidad.
Nuevas aerolíneas
En lo que se refiere a la posible llegada de nuevas aerolíneas comerciales, Édgar Melgarejo informó que la chilena JetSmart mantiene su interés y el próximo año habría novedades. Esta firma realiza vuelos de bajo costo (low cost) y hace tiempo puso a Asunción en su radar. Además, mencionó que hubo conversaciones informales con la estadounidense American Airlines y en noviembre de 2020 podría existir una chance para su retorno y explotar la ruta Asunción - Miami.
