Mientras las obras para la construcción de los cuatro carriles, el viaducto y el bulevar que formarán parte del corredor avanzan sin contratiempos, llama la atención que el trazado no se acopla a la alcantarilla que la Municipalidad de Luque construyó en la zona del arroyo Abay, pensando en una solución a las inundaciones que se registran en el sitio ante cada lluvia.
La edificación se realizó en el marco de la licitación 27/2024. La firma del contrato con la empresa MB Emprendimientos SA se efectuó el 14 de agosto de 2024 y la construcción ya iniciaba un día después. Según se observa en el cartel colocado por la Municipalidad de Luque, el monto abonado por los trabajos fue de G. 450.553.399.
Uno de los aspectos más llamativos del caso es que el anuncio del proyecto de duplicación del tramo lo realizó el presidente de la República, Santiago Peña, durante un acto político celebrado en Luque, en junio del 2024, en el que Carlos Echeverría estaba sentado en primera fila. La oficialización de las obras se realizó en noviembre del mismo año.
Consultado sobre la integración del aliviadero con el nuevo corredor, el ingeniero Rogelio Espínola, representante de la empresa Benito Roggio e Hijos, que se encarga de la ejecución de las obras, dijo a ÚH que la estructura no será utilizada, por lo que será removida.
SIN CONTRATIEMPOS. El representante de la constructora adjudicada para las obras de duplicación resaltó que los trabajos están avanzando sin contratiempos. Dijo que se avanza en diferentes frentes que incluyen drenajes, canales, alcantarillas, así como el frente vial que comprende las excavaciones, perforaciones, así como el nuevo puente sobre el Abay. Resaltó que a la par se avanza en las fundaciones para el viaducto sobre Las Residentas.
El ingeniero valoró que los trabajos de duplicación contemplan una solución definitiva para las habituales inundaciones que suelen darse en la zona. Asimismo, resaltó que se prevé poner fin al nudo en el tráfico que hay en la zona de Las Residentas.
Rogelio Espínola comentó que los canales a cielo abierto ayudarán al desagote y, además, se realizaron entubaciones en la zona del Colegio Silvio Pettirossi para dar mayor seguridad.
En el mismo sentido, comentó que el ordenamiento vehicular será mediante semáforos sincronizados, retoñarnos y una rotonda.
PLAZOS. El profesional explicó que la instalación de los pilares para el nuevo corredor vial, que será ensamblado con piezas prefabricadas, podría iniciar en el mes de mayo. Asimismo, refirió que la intención es que las obras puedan ser habilitadas el mes de febrero del 2027.
El ingeniero aseguró que cualquier desvío por las obras será comunicado con antelación y pidió a los conductores circular con prudencia para evitar accidentes.
En lo que respecta a las intervenciones en la zona del superviaducto, estas dependen de un nuevo llamado que prevé realizar el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), para la ampliación de la rotonda y del puente sobre el Itay (al costado de Idesa).
Modelo. Así se verá el Corredor Vial Las Residentas una vez que esté terminado, según detalles del diseño informado por el MOPC
FINANCIAMIENTO
Este proyecto forma parte del paquete de obras que está siendo financiado por el Parque Tecnológico de Itaipú. Comprende tres lotes, que incluyen las obras mencionadas, el de la duplicación de la D025 y otra en Caaguazú. La inversión total es de unos G. 480.000 millones y emplearía a unas 1.000 personas de forma directa.
