El congestionamiento vehicular en la ruta PY02 alcanzó niveles críticos luego de la implementación de controles más estrictos por parte del Brasil en zona del Puente de la Amistad, lo que provocó una aglomeración de camiones que supera la capacidad de estacionamientos y la Aduana de Ciudad del Este.
Willian Florentín, director de la Policía Municipal de Tránsito de Ciudad del Este, se refirió sobre la doble fila de camiones como un desafío persistente.
“Ayer comenzamos a aplicar cepos a los camiones mal estacionados, lo que ayudó a ordenar un poco la situación. Sin embargo, el problema sigue siendo grave debido a los controles exhaustivos que Brasil impone a los camiones que ingresan a su territorio”, explicó Florentín.
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Estos controles en el lado brasileño, que incluyen el escaneo de todos los camiones, crearon una especie de “huelga logística” que afecta directamente a la fluidez del tránsito en la ruta PY02.
Florentín destacó que, aunque los controles son necesarios para combatir el tráfico de mercaderías ilegales, también contribuyen a una congestión severa en la frontera.
“Ayer tuvimos más de 500 camiones saliendo, de los cuales 388 eran de exportación y 177 estaban vacíos. Estos números reflejan un aumento significativo en el tráfico, que está dificultando aún más la situación”, añadió.
En agosto, más de 14.900 camiones salieron de Paraguay con destino a Brasil, una cifra que subraya la necesidad urgente de infraestructura adecuada.
“Estamos trabajando para habilitar más áreas de estacionamiento y optimizar los procesos de Aduana. El 26 de setiembre tendremos una reunión bilateral con autoridades argentinas para discutir la apertura del Puente de la Integración, lo que podría ayudar a aliviar la carga en la ruta PY02", comentó Florentín.
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Además de los desafíos logísticos, la falta de infraestructura adecuada también juega un papel importante en la crisis.
Los problemas de capacidad en el puerto seco y otros centros logísticos provocan una acumulación de camiones que excede la capacidad de manejo de la zona.
“La infraestructura actual no está a la altura de la demanda. Necesitamos espacios adicionales para albergar hasta 600 camiones”, afirmó Florentín.
El director de la Policía Municipal de Tránsito también hizo un llamado a la colaboración entre las autoridades de ambos países para abordar el problema de manera integral.
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“Estamos en constante comunicación con nuestros pares brasileños y buscamos soluciones que permitan un tránsito más fluido. Es esencial que tanto Paraguay como Brasil trabajen juntos para mejorar la infraestructura y los procesos aduaneros”.
A medida que se acercan los meses de mayor actividad, como la cosecha de soja, la situación en la ruta PY02 podría empeorar si no se toman medidas adecuadas.
Florentín expresó su preocupación por el impacto de la congestión en la economía local y en la eficiencia del comercio transfronterizo.
“El puente de integración y las mejoras en la infraestructura son cruciales para resolver este problema. Sin estos avances, el caos en la ruta solo se intensificará”, advirtió.
