Éver Rodríguez, vocero de los camioneros, comentó que serán excluidos del régimen de transporte internacional a partir de marzo de 2026, en caso de que no se revierta un acuerdo entre la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) de Brasil y la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran) de Paraguay.
La medida afectaría directamente a unos 700 choferes paraguayos, dedicados principalmente al traslado de materiales de construcción. Si se elimina la modalidad quedarían sin sustento económico y el de sus familias, aseguró.
Rodríguez sostuvo que el acuerdo es entre las autoridades de ambos Gobiernos, en cuya negociación ellos no fueron incluidos.
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Sobre el punto, explicó que el Brasil no reconoce a los camiones de mediano porte, pero que en nuestro país está vigente Ley 2430, por la cual se regula el despacho menor.
Los socios de su gremio resolvieron cerrar la salida aduanera de Ciudad del Este, Alto Paraná, para exigir la renuncia del administrador Alcides Brizuela, alegando que bajo su administración sucedió todo y no hizo nada.
Unos 500 camiones de mediano porte protestaron esta jornada en el predio aduanero.
Del lado brasileño, había una fila de más de cinco kilómetros de vehículos que esperaban cruzar por el Puente de la Amistad, aunque para Rodríguez ese es un problema rutinario y no fue causado por la medida de fuerza que realizaron.
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El Acuerdo sobre Transporte Internacional Terrestre (ATIT) entre el Paraguay y el Brasil sigue vigente hasta el 16 de marzo de 2026, lo que sería modificado y se excluiría a los transportes de mediano porte.
Un representante de la Gobernación se constituyó en la Aduana, para señalarles que se estableció una reunión para el próximo martes, entre las autoridades del Ministerio de Relaciones Exteriores (MRE), la DNIT y la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) con el gremio de camioneros.
Aunque aceptaron la reunión, los socios resolvieron mantenerse en el lugar, para exigir la renuncia de Brizuela. Caso contrario, endurecerán la medida.
