Teniendo en cuenta la experiencia del carril exclusivo para buses sobre la Transchaco, ahora las obras se realizan sobre la ruta Mariscal Estigarribia para implementar la misma medida desde Madame Lynch (Calle Última) hasta el campus de la Universidad Nacional de Asunción, en San Lorenzo.
El director de Proyectos del Viceministerio de Transporte, Juan José Rolón, explicó que el análisis del proyecto piloto sobre la Transhaco determinó que los tiempos de recorrido se redujeron en casi 20% desde que se implementó el carril único para buses en diciembre del 2023.
Con esta expectativa, se está interviniendo otro de los accesos más importantes a Asunción.
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“Como todo proyecto, todo proceso, tiene sus complicaciones, pero estos elementos nos permite ajustar, incorporar nuevas medidas de control, pero lo que no hay que dejar de lado son los resultados positivos que este piloto entregó”, dijo Rolón en Telefuturo.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) estima que mediante esta intervención aumentará la capacidad del sistema de transporte público, beneficiando a 44.000 pasajeros de Fernando de la Mora, San Lorenzo, Capiatá, Itauguá, Areguá, Itá, J.A. Saldívar y Asunción, entre otros.
