El diputado proyectista dijo que el documento va dirigido a paliar los efectos de la pandemia en estas empresas y asegurar que las personas conserven su empleo. Los críticos del proyecto, en cambio, consideran que detrás del mismo subyace un nuevo beneficio al sector transporte.
“Las pequeñas empresas hoy no trabajan. La frontera con Argentina está cerrada. Los viajes a São Paulo que eran con frecuencia no se hacen por otro lado”, señaló.
El proyecto es similar al que aprobamos con el sector hotelero gastronómico.
En su parte esencial, el proyecto estipula que el aporte de los meses de enero a diciembre sean temporalmente de una tasa del 11,5% de aporte distribuidos de modo que el 9% aporte el obrero y el 2,5% la patronal. El monto acumulado resultante de la sumatoria del 14% no aportado por la patronal pasará a pagarse en 2022 con 6 meses de gracia y hasta en 60 cuotas.
