El titular del Congreso, Óscar Cachito Salomón, declaró que recibió el pedido del gobierno entrante de postergar el tratamiento del Memorándum de Entendimiento entre Paraguay y EEUU para la Elaboración de un Plan Maestro para la Navegabilidad del río Paraguay. El senador señaló que la solicitud es que la negociación caiga bajo la potestad del presidente electo, Santiago Peña.
“Yo recibí la versión del señor presidente electo de que él mismo iba a hablar personalmente con los EEUU y que a partir de agosto iba a ver la factibilidad del proyecto”, sostuvo Cachito.
En efecto, el acuerdo bilateral, firmado el 21 de marzo pasado, viene siendo postergado desde hace meses, en ocasiones por pedido de los propios parlamentarios y también por falta de cuórum.
En referencia al proyecto, el legislador recordó que se había pedido su postergación sine die. Reveló que el mensaje del Ejecutivo le llegó por vía del senador Antonio Barrios. De todos modos, Salomón indicó que le parece correcto que la negociación sea en el próximo gobierno. Cabe señalar que el proyecto había suscitado discusiones airadas en sesiones anteriores cuando se dijo que el tema de hidrovía entró a ser una pelea geopolítica entre EEUU y China.
Compatible. Por otro lado, autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) indicaron que el eventual trabajo de Jan De Nul, cuyo representante se reunió el martes pasado con el presidente electo, no se contrapone al probable acuerdo con EEUU. En este sentido, el economista Jorge Vergara, titular de la Dirección de Proyectos Estratégicos (DIPE), recalcó que la iniciativa de Alianza Público-Privada (APP) no choca con el pretendido plan maestro que se plantea hacer con EEUU, “porque el trabajo con el país norteamericano es un plan general de manejo de la hidrovía en el tramo soberano, no solamente para la navegación o para dragado”. También explicó que los trabajos actuales de dragado están pensados para cubrir la necesidad en tanto siga el proceso para la APP.
Al mismo tiempo, Vergara explicó que la propuesta de Jan De Nul está siendo analizada. “Desde la instancia técnica le enviamos unas consultas sobre su factibilidad, y quedaron en responder. Una vez que respondan, avanzamos, como para tener ya el tema del pliego y poder hacer ese llamado. Quedaron en responder en setiembre”, indicó el economista.
Añadió que al llamado se podrán presentar otras empresas, aunque Jan De Nul por ser la proponente privada tendrá 10% de ventaja en el concurso. “Ellos parten con ventaja, pero sí o sí hay que hacer el llamado, porque la ley nos obliga”, declaró.
También el ingeniero Benjamín Martínez, responsable del MOPC para el dragado de los ríos, señaló que los trabajos actuales son necesarios y no riñen con la propuesta de APP de Jan De Nul, para la cual se requerirá una inversión inicial de USD 110 millones, que se recuperaría con el cobro de un peaje a las empresas usuarias de la vía fluvial.
“Pensando justamente en los tiempos que toma hacer una APP es que se han realizado los contratos de dragado”, indicó haciendo alusión a los acuerdos vigentes que superan los G. 372 mil millones por 36 meses. Igualmente, Martínez agregó que en el Sur se continuará “dragando por los medios tradicionales” considerando que es tramo compartido con Argentina. “La APP es para tramo soberano de Asunción-Apa, y no podemos descuidar Asunción-Paraná, porque esa es verdaderamente nuestra salida al mar”, afirmó.
20 millones de dólares es la inversión que se pretende destinar a EEUU para el Plan Maestro, y puede subir 20%.
