“Hay puertos que tienen un programa de exportación muy importante, con espacio muy limitado para almacenar, con lo cual dependen exclusivamente de las barcazas básicamente. Además de eso, también está el tráfico de mercaderías extranjeras, brasileñas, bolivianas, y los armadores paraguayos somos los principales exportadores de ese servicio, somos los principales transportistas, con lo cual también estamos en vigilia para no tener que interrumpir esa navegación. Estamos entrando en un periodo en el cual empieza a elevarse la demanda por transporte y no podemos descuidar ningún detalle”, dijo Valdez.
No obstante, aclaró que es un periodo en donde naturalmente las aguas están bajas, “pero la visión y la instrucción del Gobierno central es que se agoten todas las instancias y que se asignen todos los recursos necesarios para justamente evitar que se interrumpa la navegación como consecuencia de la bajante”.
Igualmente, informó que habrá una reunión mañana por la tarde, con autoridades del Ministerio de Obras Públicas (MOPC) y la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), “para dar seguimiento a las tareas en ejecución, principalmente de las obras de dragado”. El objetivo es agilizar todos los procesos burocráticos para que los trabajos sean más fluidos. Actualmente, el dragado de mantenimiento del río Paraguay está dividido en tres lotes, por un monto total de G. 372.800.000.000.
Tareas. “Todo el año se están haciendo trabajos, y ahora lo que pidió la ministra (de Obras, Claudia Centurión) es apretar el acelerador, intensificar los trabajos. Para eso, nos pusimos de acuerdo con algunos procesos que se van a agilizar a partir de la reunión de la semana pasada, y reuniones periódicas para darles seguimiento a las prioridades y a la ejecución de trabajos”, declaró el titular del Cafym.
Agregó que también están analizando a mediano y largo plazo, en particular del plan maestro para la hidrovía. “Creemos que está muy encaminado, que el Gobierno de Paraguay comprende que es una herramienta de carácter estratégico”, subrayó Valdez.
Igualmente, indicó que esta semana se espera la visita del director de la Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), el ente de Brasil para la gestión de hidrovías, para socializar los trabajos.
