La jornada se desarrolló en el circuito Iparoma, ubicado en las cercanías de esta ciudad, muy habituada desde hace mucho tiempo con las actividades deportivas tuercas y que vio nacer a pilotos como el retirado Orlando Penner y el actual Thomas Klassen, ambos identificados con la marca Volkswagen.
Stahl y Risso fueron los mejores de la general absoluta, como ya lo había conseguido en la fecha inicial de este certamen llevado adelante por el club Cateura 4x4 Extremo-Py, superando a Jefferson Kuntz-José Macchi (Mitsubishi Montero) y a Kiko López-Santiago Palacios (Mitsubishi Montero).
También en la clase 3 Stahl y Risso fueron los mejores y sus escoltas en la categoría fueron Beto Recalde-Rodrigo Aranda (Mitsubishi Montero) y Jefferson Kuntz-José Macchi (Mitsubishi Montero).
En la clase 4, Nelson Jara y Roque Torres, con su Jeep Willys, fueron los ganadores, superando a Kiko López-Randol Goh (Ford Jeep) y a Axel Koopmann-Topo Reynal (Toyota Land Cruiser).
Finalmente, en la clase 2, Topo Reynal y Paúl Insfrán, con Lada Niva, fueron los triunfadores, dejando atrás a Carlos Britez-Richard Wiewe (Ford Jeep) y a Karina López-César Oviedo (Mitsubishi Montero).
Pese a la no presencia de todo el parque motor que lleva adelante las actividades del Club Cateura, la jornada fue muy atractiva para los aficionados chaqueños que igualmente se deleitaron con prueba de motos de las categorías Enduro y Novicios.
EN LA SÚPER ESPECIAL DE LUQUE. Christopher Fontaine y Angel Barrios, con un Autocross refrigerado a agua, fueron los ganadores absolutos de la segunda fecha del Campeonato de la Súper Especial Regional Luque 2007, que se desarrolló en el barrio Loma Merlo, de la vecina ciudad.
Los ganadores se tomaron el desquite en el mano a mano final de la primera fecha sobre Pampero Gorostiaga y Marco Méndez, quienes estuvieron con un VW Gol 2.0. de la N3.
Los otros ganadores de la jornada por clases fueron: Autocross Aire: Eduardo Díaz/Ricardo Landoni; Autocross agua: Christiphe Fontaine/Ángel Barrios; Pick Up: Reinaldo Notario/Enrique Ayala (VW Saveiro); A6: Octavio Brusquetti/Derlis Pintos (Toyota Levin); N3: Pampero Gorostiaga/Marco Méndez (VW Gol); A7: Omar Campuzano/Jorge Campuzano (VW Gol); A5: Juan González/Carlos Camp (Opel Corsa) y N2: Agustín Barreto/Juan Batilana (Chevrolet Corsa).
Un total de 57 máquinas se inscribieron para la jornada que se pudo realizar sin ningún tipo de problemas, pese a la intensa lluvia del sábado que por momentos incluso puso en peligro la disputa de esta jornada. De la totalidad de los registrados participaron de la competencia 54 autos y mucha gente acompañó el desarrollo de las pruebas.
LANZAMIENTO DEL NACIONAL DE RALLY. El Campeonato Nacional de Rally 2007 será oficialmente presentado el próximo miércoles a las 20.30 en el Salón Choferes del Chaco del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), su entidad organizadora.
Dirigentes de la Autoridad Deportiva Nacional (ADN) de esta especialidad, así como los del Centro Paraguayo de Volantes (CPV), que se encargan de casi la mayoría de las pruebas que se cumplen en la Región Oriental, informarán sobre detalles de las 6 fechas y especialmente de las dos primeras del año.
La fecha inicial será el Rally de Santaní, que está programado para los días comprendidos entre el 23 al 25 de presente mes, que podría sufrir un nuevo cambio y la segunda la del Trans Itapúa, que este año cumple su edición número 20.
El miércoles en la citada reunión se podría incluso informar que la prueba del sur del país será la primera del Nacional, corriéndose entre los días 13 al 15 de abril y que será la segunda del Sudamericano Codasur.
Actualmente, los directivos tuercas realizan una carrera contra reloj para alcanzar acuerdos con los patrocinadores, de manera a que la prueba del Norte sea la primera.
En caso de no alcanzarse acuerdos antes del miércoles, ya todo quedaría fijado como inicio de año la cita internacional de sur del país, que ya tiene incluso todo su recorrido informado y casi aprobado por las autoridades deportivas tuercas.
A propósito, el Trans Itapúa se correrá sobre un total de 170,60 kilómetros de tramos competitivos para cubrir 12 pruebas especiales que marcarán la continuidad del historial de la prueba más tradicional de la Región Oriental de nuestro país.
La partida simbólica será el viernes 13 en el sambódromo a las 20.45 y la gran novedad será el super especial del Parque Municipal Quiteria, donde también estará el centro neurálgico de la competencia.
