El Senado tratará el proyecto de ley referente a este tema en su sesión marcada para este jueves 7, donde las empresas y vecinos afectados anuncian una acción de inconstitucionalidad en caso de que se apruebe la referida dimensión en el recorrido dominial.
El abogado Wilfrido Fernández, en representación de la citada coordinadora, explicó que hicieron llegar la propuesta de los 13 metros al titular de Fepasa, Roberto Salinas, basada en normas técnicas internacionales.
“Ese es el standard técnico internacional, fácilmente verificable, lo cual nos confirmaron altas autoridades del MOPC. Esto se puede observar tomando un tren en Estación de Retiro, en Buenos Aires, o en cualquier ciudad del mundo”, comentó el profesional.
Precisó que “puede ser menor, pero mayor nunca. Esa medida es lo máximo inclusive para trenes mayores, que no es nuestro caso. Son meros tranvías modernos lo nuestro, solo para pasajeros. La franja de dominio de 20 metros a cada lado ya se dejó de lado con el advenimiento de trenes eléctricos, que es la nueva tecnología que no lanzan llamaradas de fuego, aceite o agua hirviente”.
“Si se aprueban los 20 metros será sin lugar a dudas una verdadera barbaridad y nos veremos forzados a ejercer una acción de inconstitucionalidad”, indicó.
Insistió finalmente en el rechazo al proyecto de ley bajo el punto que la Cámara Alta del Congreso no es la instancia técnica que debe estudiar aquellos trayectos alternativos de la nueva vía del ferrocarril.
