13 abr. 2026

Pasajeros viajaron colgados en Caacupé, pero Dinatran y VMT se desentienden

Los usuarios lamentaron lamentaron la insuficiente cantidad de buses para regresar a sus casas luego de las fiestas marianas. Muchos quedaron varados por horas en la Villa Serrana, bajo la lluvia.

Pasajeros viajando

Los usuarios sufrieron la falta de buses para regresar de Caacupé.

Foto: Karina Gómez.

La celebración de la Virgen de Caacupé es una de las más importantes del país, pero para muchos peregrinos, la falta de buses para regresar a sus hogares se convirtió en un verdadero calvario.

Según denuncias de los propios fieles, la demanda de transporte superó ampliamente la oferta disponible, dejando a numerosas personas esperando horas bajo la lluvia sin poder encontrar un vehículo para volver a sus hogares.

Debido a la escasa cantidad de buses, las pocas unidades circulantes venían repletas, ya que los pasajeros viajaban hacinados y expuestos al peligro de caer al asfalto.

La situación fue especialmente difícil para las familias que viajaban con niños y personas con discapacidad, quienes se vieron obligados a esperar durante horas en la ruta sin encontrar un bus para el retorno.

El inspector Ramón Cabrera de la Patrulla Caminera sostuvo, precisamente, a los medios de comunicación que uno de los principales inconvenientes del operativo fue la inmensa cantidad de feligreses que quedaron sin unidades de transporte para regresar.

“La verdad es que la cantidad de gente y la falta de colectivo para el retorno fue el punto central porque los buses que llegaban se llenaban, iban y volvían así y no daba a basto”, sostuvo.

Remarcó que en general el tránsito estuvo liberado, sin mayores percances.

“En cuanto a lo que es el tránsito vehicular, estaba liberado, sin problema. Solamente era la cantidad de gente que quedaba aguardando a un colectivo, porque casi era escasa. A medida que llegaban a destino volvían otra vez y eso se generaba en el tránsito”, expuso.

“Viajar mediante aplicaciones tenía un costo demasiado alto y realmente pasamos mal al volver con esa situación”, lamentó una peregrina.

El problema no solo se generó para salir de Caacupé sino continuó cuando para los que tenían necesidad de abordar otros colectivo para entrar a los ramales. Los buses del área metropolitana dependientes Viceministerio de Transporte también fueron insuficientes y fue muy notoria la regulada.

Sin respuesta

Desde el diario Última Hora se intentó obtener una respuesta de la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran) y el Viceministerio de Transporte al respecto, pero ninguna autoridad respondió a los insistentes llamados sobre la falta de buses y también sobre los cobros irregulares que padecieron los que tuvieron oportunidad de subir a algunos de los colectivos para el retorno.

Más contenido de esta sección
La muerte de un médico anestesiólogo por aparente sobredosis con fentanillo y las condiciones en que son llevadas adelante las residencias médicas, impulsa a una revisión del régimen de trabajo de los nuevos médicos que van incorporándose al sistema.
En su perfil de Facebook, el doctor Carlos Morínigo anunció que por “reestructuración del servicio” fue apartado de la Jefatura de Endoscopía Respiratoria en el Ineram. La movida se dio luego de sus críticas a la gestión del presidente Santiago Peña.
La inmunización contra la influenza comenzó en el país. En una primera etapa se aplicará en los grandes hospitales y posteriormente también en las Unidades de Salud Familiar (USF), informó el Ministerio de Salud.
La Unión de Facultades de Medicina Privadas del Paraguay (Ufamep) manifestó su firme rechazo a las declaraciones de la senadora Blanca Ovelar, quien calificó al sector como un “negocio infame y criminal”.
Trabajadores de la Dirección de Servicios Urbanos realizaron un paro momentáneo en la mañana de este lunes. Esto afectó la salida regular de los camiones recolectores en Asunción. La medida se registró pasadas las 04:00 hasta aproximadamente las 09:00. Según fuentes del lugar, la manifestación se debió principalmente a la destitución del jefe de la Unidad de Recolección, Luis Berni, funcionario que cuenta con la aceptación mayoritaria de los trabajadores de Aseo Urbano.
En el 2025, los contribuyentes asuncenos tributaron en total G. 342.240.303.507 (USD 53 millones) por servicios de limpieza, recolección y conservación de pavimento. Sin embargo, las administraciones de Óscar Nenecho Rodríguez y Luis Bello destinaron apenas G. 85.601.554.225 (USD 13 millones), es decir, un 25% de esos ingresos, a limpieza, mantenimiento, pavimentación y otros servicios. La retribución fue ínfima y la ciudad exhibe un estado deplorable.