En medio del debate, el diputado independiente Ruben Rubin cuestionó el aumento previsto para el subsidio a los transportistas de Asunción y área metropolitana, pese a la baja calidad del servicio. Además, criticó la falta de avances en la reforma del transporte público y consultó cuál será subsidio para el próximo año.
“Si nosotros vamos a seguir en punto muerto, no tiene sentido que aumente el subsidio. El subsidio se tiene que quedar si el sistema funciona, porque si no funciona y sigue el subsidio, se vuelve un regalo para el transportista que saca buses chatarra, que no están a la altura del servicio y que terminan cobrando una fortuna. El próximo año 35% más y encima con deudas otra vez, me parece gravísimo”, expresó Rubin a su turno.
El ministro Oscar Lovera, por su lado, explicó que el incremento responde a un “desfasaje” que se tiene durante este 2026 en el pago de los subsidios, debido al recorte que se había realizado en el Congreso el año pasado. Afirmó que los recursos asignados en el proyecto corresponden a prácticamente el mismo monto planteado para 2026. “Esos recursos fueron redireccionados una parte al momento del tratamiento, y lo que estamos haciendo hoy realmente es una reposición de lo que se había estimado para este año”, afirmó en la sesión. Por otro lado, sostuvo que el aumento responde a la necesidad de otorgar mayor “previsibilidad”, ante la reforma del transporte público, cuya implementación está en proceso a cargo del MOPC. Dijo también que la idea de financiar únicamente con Fuente 20 o deuda pública tiene el mismo objetivo.
“Se tiene que constituir el fideicomiso; para nosotros es darle mayor previsibilidad a través del financiamiento con el endeudamiento”, concluyó.
