Los efectivos policiales del departamento de Criminalística y peritos del laboratorio forense de la Fiscalía siguen trabajando para determinar la causa del trágico accidente ocurrido en la madrugada del pasado lunes, en el que un bus de la empresa Nueva Asunción SA, que se dirigía a Concepción, volcó cuando alcanzó el kilómetro 110 de la ruta 3, dejando el saldo de ocho personas fallecidas y una veintena de heridos, entre ellos dos mutilados.
El oficial Carlos Velázquez, del departamento de Criminalística, encargado de realizar las pericias por parte de la Policía, explicó que están avanzadas las investigaciones pero que aún no se puede tener un resultado definitivo. “En los casos de accidentología se estudian tres factores: el factor humano, el factor vial y la condición del vehículo afectado. Todavía no podemos tener un resultado exacto, pero estamos investigando el estado de la ruta, desde Emboscada hasta 25 de Diciembre, que es un tramo donde existen muchos baches y la ruta no se encuentra en condiciones y suelen ocurrir muchos accidentes”, explicó el uniformado.
Con respecto a si hubo imprudencia del conductor del bus, el perito prefirió no adelantar ninguna hipótesis, aunque señaló que se le realizaron pruebas que van a ser determinantes. “Al chofer le hemos extraído muestras de sangre para determinar si consumió bebidas alcohólicas o alguna otra sustancia”, añadió, explicando que también se está analizando el tacógrafo, un dispositivo que se coloca debajo del velocímetro de los vehículos de gran porte para controlar la velocidad a la que circulan.
IRREGULARIDADES. César Isidro Buzzó, uno de los accionistas de la empresa NASA, denunció ayer supuestas irregularidades que afectan a la empresa de transporte de pasajeros e incluso mencionó que existen demandas contra la firma y acusó al ministro de la Corte Óscar Bajac de cajonear las carpetas.
El hombre cuestionó además a la administración de la empresa, por su política en la contratación de los choferes, que, según él, son faltos de experiencia para conducir en las rutas. “La otra vez tumbaron un colectivo que cuesta más de 300 mil dólares porque les dan a choferes que tienen 25 a 27 años, que no pueden manejar esta clase de coches por la falta de experiencia”, manifestó en comunicación con la AM 800.
Consultamos la opinión del gerente de la empresa NASA, Luis Núñez, pero este prefirió no emitir ninguna opinión sobre las declaraciones del accionista.