“El flete terrestre representa un 80% más caro que el fluvial. Al hacer ese traspaso, hay un mayor impacto en el costo de la bolsa”, expresó el funcionario en conversación con la citada emisora.
Actualmente, el precio unitario de una bolsa de cemento es de G. 52.000 si se retira de la planta industrial de Villeta y G. 44.000 a retirar de la planta de Vallemí.
Guerrero aseguró que la institución no está enfrentando un problema para cubrir la necesidad del mercado.
“INC tiene una capacidad de producción y entrega de cemento de 12 a 13 millones de bolsas. Nosotros producimos alrededor de 45.000 a 47.000 bolsas por día. No hay problema de abastecimiento”, agregó.
El funcionario estatal también se refirió a la producción de clínker, principal componente del cemento portland, que, según afirmó, está garantizada por lo menos hasta el mes de febrero del 2025.
“Una empresa cementera es una industria de producción en masa y son muy pocas las veces que estamos parando para hacer algunos ajustes, tenemos la capacidad suficiente para atender el mercado hasta febrero del año que viene”, expresó.
BAJANTE. El río Paraguay experimenta la peor bajante registrada durante los últimos 120 años. Algunas zonas ya no son aptas para la navegación, lo que impacta en el comercio. Los pronósticos no indican posibilidades de grandes lluvias en la cuenca alta, a corto plazo, por lo que la situación podría desencadenar en una serie de suba de precios.
