Rafael Cassanello, titular de la Dirección General del Área Urbana explicó que “la vía servirá a los automovilistas para acceder al nuevo eje corporativo de la capital, que ya se levanta en la zona, de forma a recepcionar el mayor flujo vehicular que se avecina en esta arteria”.
El proyecto pretende impulsar la reconversión de Aviadores del Chaco, teniendo en cuenta el crecimiento que tendrá la zona cuando estén terminadas las obras de los edificios Wold Trade Center y Blue Tower.
Los cambios de adecuación se enmarcan en la ordenanza 146/00 que establece la obligatoriedad del estudio del impacto de tráfico en las zonas donde estarán las construcciones, indicaron.
Cassanello también indicó que los frentistas deben presentar un estudio de impacto de tráfico en las zonas donde se levantarán los edificios, ya que el proyecto comprende tres carriles por cada sentido, manteniéndose el separador central.
El ensanchamiento de la avenida Aviadores del Chaco será en dos tramos: desde San Martín hasta Teniente Rocholl y desde Rocholl hasta Madame Lynch, según anunciaron.
Además con el ensanchamiento se eliminarán los giros a la izquierda que no reúnan los requisitos necesarios para mitigar el impacto del tráfico vehicular en la zona y se instalarán dársenas para los buses del transporte público, sin embargo, permanecerán los cruces semafóricos.
