19 jun. 2026

Este año los intereses de la deuda pública escalan a USD 903 millones

El monto de los intereses de la deuda pública de la Administración Central pegó un salto importante este año. El Ministerio de Economía prevé pagar G. 6,5 billones (USD 903 millones).

UHECO20240221-010a,ph01_28812.jpg

Manuel Ferreira

El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) prevé pagar este año G. 6,5 billones de guaraníes (USD 903 millones) solo en concepto de intereses de la deuda de la Administración Central, donde ya se contempla la última emisión de bonos de USD 1.220 millones.

De acuerdo con el Viceministerio de Economía y Planificación del MEF, la deuda pública total a febrero de este año alcanzará aproximadamente 17.581 millones de dólares, lo que equivale al 38,6% del PIB.

En lo referente a los intereses, tanto de la deuda interna como externa, se observa que de G. 4,5 billones desembolsados en el 2023 se pasará a pagar G. 6,5 billones proyectado para el 2024, lo que representa un aumento de G. 2 billones (USD 273 millones), que en términos porcentuales representa un incremento del 44,4%.

Sobre el punto, el ex ministro de Hacienda y economista Manuel Ferreira habló que más que cuidar los niveles de endeudamiento se debe prestar atención a la alta rigidez de la deuda.

“Yo creo que nuestro estándar debe de ser el nivel de deuda que nos exija la menor rigidez dentro del presupuesto. Yo creo que en dólares es muy fácil calcular (el interés) y los intereses en guaraníes deberían calcular cuál es el número (tope) para no tener que sacrificar otras cosas, porque eso es lo que se termina haciendo”, precisó.

Explicó que normalmente el capital de la deuda no se paga, ya que la ley de Administración Financiera le permite al MEF a que cuando llegue el vencimiento pueda hacer otra emisión por el monto y que con nuevo fondo se pague el capital viejo.

No obstante, señaló que lo que la ley prohíbe es justamente pagar intereses con nueva deuda.

“Yo no puedo capitalizar los intereses de la deuda. El problema es que si vos sumas todos los créditos, Paraguay pagaba alrededor de USD 500 millones por año en intereses y el presupuesto total de la Administración Central está aproximadamente por USD 8.500 millones; es decir, de USD 8.500 millones los intereses son USD 500 millones, es decir tenemos casi un 5,8% de rigidez solo en intereses”, sostuvo.

Detalló que aquí se encuentran varios problemas y es que el presupuesto se vuelve cada vez más rígido y esto hace que no haya espacio para otras inversiones; otro es el tipo de cambio, ya que la deuda esta mayormente expresada en dólares y los ingresos en dólares son limitados y que anteriormente la deuda se usaba para hacer obras públicas, mientras que ahora es para pagar el capital de la deuda vieja.

SERVICIO DE LA DEUDA PUBLICA.jpg

Advierte de un descalce de monedas

El economista Manuel Ferreira menciona que otro punto que el MEF debe considerar es el descalce de monedas para el pago de intereses de la deuda pública.

“Paraguay percibe más o menos unos USD 600 millones de Itaipú en concepto de royalties y compensaciones, que se ha reducido en los últimos años debido a la menor venta de energía al Brasil, por lo que posiblemente ya falte plata acá”, comentó.

Dijo que suponiendo que falte ingresos en dólares, Paraguay tendrá que empezar a salir a comprar en el mercado libre de cambios, a través del Banco Central del Paraguay.

Más contenido de esta sección
Tras una fuerte ola de cuestionamientos, que incluso derivaron en rumores sobre una posible renuncia del presidente de la ANDE, Félix Sosa, el Poder Ejecutivo decidió retroceder y derogar los polémicos decretos que fijaban tarifas eléctricas por debajo del costo para industrias de alto consumo tecnológico.
Costos. Capaco y Cavialpa rechazan que el costo de la operación asuman las empresas afectadas. Reunión. Se prevé una nueva reunión con el MEF para analizar los avances del proceso de pagos.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, a través del Viceministerio de Transporte (VMT), dio un paso decisivo hacia la electromovilidad en el área metropolitana de Asunción al presentar la primera tarifa eléctrica para el transporte público con inversión privada. Este avance permitirá la incorporación a la flota de 40 nuevos buses ecológicos operados por la empresa Ñandutí.
La Cámara de Diputados aprobó este martes el proyecto de ley que modifica la normativa vigente del tren de cercanías, un paso fundamental para destrabar el financiamiento y la ejecución de esta obra que conectará Asunción con la ciudad de Luque. El texto queda sancionado. Se espera que el documento sea promulgado por el Poder Ejecutivo esta semana.
DEFINICIÓN. La demora en el estudio de la tarifa para este tipo de buses priva de mejoras para usuarios.
Una delegación de la Organización de Japón para la Seguridad de los Metales y la Energía mantuvo reuniones estratégicas con miras a proyectos de inversión privada. Paraguay busca posicionarse como un destino competitivo para la extracción de recursos y transferencia tecnológica.