Para los sectores públicos y privados, sobre todo lo relacionado con el turismo, por ahora, la apertura del Puente de la Integración este año se han visto frustrados debido a complicaciones logísticas y de infraestructura del lado brasileño, según Messias.
“Con relación a las cargas es urgente la habilitación. Con respecto al Brasil, la conclusión de las obras complementarias recién están previstas para noviembre del 2025, por lo que la apertura este año en principio no está prevista. Con relación a Brasil, no”, refirió.
Esta noticia representa un revés para las expectativas de la región, especialmente para Presidente Franco, que esperaba el puente como un impulso fundamental para el comercio y el turismo. Para el presidente de la República, Santiago Peña, del lado paraguayo, las obras están mucho más adelantadas.
Según el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para octubre se prevén la conclusión de las obras civiles y una eventual apertura, es una decisión que se debe debatir a instancia de la Comisión Mixta.
Actualmente siguen los trabajos correspondientes a la zona primaria, así como la terminal de cargas. La eventual apertura depende de que las obras concluyan en uno de los lados. El lote urbano de la parte vial de las obras ya fue ejecutado en un 90%.
La posibilidad de apertura del Puente de la Integración, que conecta las ciudades de Foz de Yguazú (Brasil) y Presidente Franco (Paraguay), había generado gran expectativa en la región. Se esperaba que el nuevo puente descongestionara el tráfico en el Puente de la Amistad, el único paso fronterizo existente hasta ahora, y dinamizara la economía local.
El Consejo de Desarrollo de la Región Trinacional del Yguazú (Codetri) inició en abril pasado una campaña para la apertura del paso. La intención del Codetri es que ambos gobiernos autoricen la apertura del tráfico, inicialmente para vehículos turísticos, de manera segura y bajo control aduanero e ir incluyendo a otros sectores de manera gradual en la medida que vayan concluyendo las obras complementarias.
En el lado paraguayo, hay conexión entre el puente y el centro urbano de Presidente Franco, una estructura que será reemplazada por obras complementarias. WF
