18 ene. 2026

Ediles sepultan plan para modernizar sistema de transporte en Encarnación

Una mayoría de la Junta Municipal encarnacena rechazaron ayer el proyecto que prevé implementar un servicio de buses eléctricos y la instalación de una red de bicisendas en la capital de Itapúa.

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Flota. Mediante el truncado proyecto, se pensó en mejorar el servicio con buses 100% eléctricos.

Una mayoría de concejales de la Junta Municipal de Encarnación rechazaron ayer el proyecto que contempla la implementación de un servicio de buses eléctricos y una red de bicisendas en la capital de Itapúa. Hace unas semanas el intendente encarnaceno, Luis Yd, presentó el Plan Encarnación + 2030, un proyecto ambicioso de modernización del sistema de transporte de la ciudad, cuya ejecución se preveía para el año entrante.

Pero, ayer, con seis votos en contra, la Junta rechazó el pedido de un multimillonario préstamo y la emisión de bonos por G. 50.000 millones, respectivamente, como parte de la inversión para el efecto.

Los concejales que votaron por el rechazo fueron Eduardo Florentín, Eduardo Rebruk, Nehemías Cuevas, Juan Lichi, Fredy Ortega y Andrés Morel (todos colorados). Mientras que los ediles Diego Aquino (ANR), Zulma Memmel, Gloria Arregui, Natalia Enciso, Marino Fernández y Kenji Ishibashi, apoyaron la aprobación de dicho proyecto.

Por lo cual, Encarnación tendrá que seguir esperando para mejorar su paupérrimo transporte público. Esto en virtud a que el proyecto en cuestión, contemplaba la modernización total del servicio de transporte urbano e interurbano de pasajeros con la incorporación de nuevos buses y buses eléctricos.

CINCO EJES. El Plan Encarnación + 2030 contempla otros cinco ejes temáticos que gira en torno al desarrollo, inversión y trabajo. De este modo, se buscaba dinamizar y mejorar la movilidad urbana, el turismo, la infraestructura vial y la administración municipal, además de incorporar buses eléctricos 0 km y construcción de bicisenda en toda la ciudad.

El ambicioso proyecto proponía concretar 200 nuevas cuadras de asfalto con 70 de cuadras de recapadas en el centro de la ciudad y 13,7 km de asfaltado del itinerario del transporte público– que iba a dar una respuesta integral a la necesidad para que Encarnación dé el salto de calidad.

Estos proyectos iban a generar un importante efecto económico para muchas familias de la comunidad con la generación de mano de obra para alrededor de 1.200 personas.

“Lamento profundamente que le digan ‘no’ al desarrollo y a la solución de los problemas que la ciudad espera hace mucho tiempo. Cuesta creer que puedan estar en contra de dar soluciones a problemas tan urgentes como la falta de un transporte público de calidad. Una necesidad de décadas que espera la gente y donde todos coincidimos hace menos de dos años que debía ejecutarse. Agotamos todas las instancias con el sector privado. Hoy, sin embargo, seis concejales votaron en contra de este y otros cinco proyectos también importantes y solo me pregunto: ¿Cuál es la verdadera razón de oponerse?”, lanzó Yd.

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Alcance. Uno de los ejes del plan era 200 nuevas cuadras de asfaltado en el casco céntrico.

a. r.

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