Por Fernando Boccia
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El coche 002 de la empresa San José SA, línea 24, no llevaba tantas personas durante el mediodía de ayer. El chofer iba rápido y luego de pasar el supermercado España, sobre la ruta Transchaco en Mariano Roque Alonso, se estrelló contra un camión Scania que transportaba sal y que presumiblemente estaba estacionado. Diez personas que viajaban en el ómnibus tuvieron que ser socorridas y el vehículo quedó destrozado.
Horas más tarde, autoridades de la Secretaría de Transporte del Área Metropolitana de Asunción (Setama) afirmaban que el ómnibus circulaba sin estar habilitado para hacerlo.
Las víctimas del percance señalaron a los policías que los auxiliaron que el chofer del colectivo perdió el control del rodado y no pudo evitar la colisión. La Fiscalía se encuentra analizando si corresponden imputaciones tanto al chofer como a los dueños de la empresa San José.
Desde el lunes, la Policía Nacional registra diariamente al menos un accidente protagonizado por algún ómnibus del transporte público.
VERSIONES. Cuando los uniformados de caqui llegaron al lugar, no encontraron al chofer del bus, Heriberto Velázquez, y lo primero que pensaron fue que el mismo huyó. Sin embargo, momentos después se informaba que Velázquez se presentó voluntariamente en la comisaría de la zona.
De acuerdo al relato del conductor del camión, Cristhian Manuel Lugo Santos, el ómnibus colisionó contra el vehículo estacionado.
Por su parte, representantes de la empresa aseguraron que el camión no estaba estacionado, que el mismo estaba retrocediendo y que el chofer del bus no pudo evitar el choque.
LISTA DE HERIDOS. Los agentes de la comisaría 10ª de Mariano Roque Alonso informaron que en total unos diez pasajeros tuvieron que llevados hasta centros asistenciales tras el accidente.
Explicaron que los mismos fueron identificados como Erselio Zárate Brítez, Rocío Idelina Báez Insfrán, Delinda Pérez de Alfonso, Presentación Rojas, Karina Mabel Bogado Paredes, Luisa Pereira de Ríos, Dionisio Benítez Duarte, Arminda Mercedes Blanco y otros dos menores más.
Los policías señalaron que otros pasajeros también llegaron hasta el Centro de Emergencias Médicas para ser atendidos, pero estos no revestían ninguna lesión grave y que llegaron por sus propios medios hasta el nosocomio.
En contrapartida afirmaron que tanto Erselio Zárate como Rocío Idelina Báez sí resultaron con heridas de consideración tras el choque.
“NO HUBO NINGUNA FALLA TÉCNICA”
Representantes de uno de los grupos propietarios de la empresa San José indicaron que de acuerdo a las informaciones que ellos recabaron, el accidente ocurrió debido a que el camión transportador se encontraba retrocediendo para descargar la sal en un depósito.
“Hay varios testigos que pueden ratificar esto. El chofer del micro hizo todo lo posible para evitar la colisión pero fue inevitable. No existió ninguna falla técnica del ómnibus”, indicó Oscar Torres.
Por otro lado, ratificó que el coche involucrado no había sido inspeccionado. Sostuvo que a pesar de eso, estaba en circulación “para que la ciudadanía no se quede sin el servicio”.
MEDIDA CAUTELAR BENEFICIA A LA EMPRESA
Mario David Núñez, director ejecutivo de Setama, aseguró que la empresa San José ya fue cancelada por la Setama y que la misma sigue circulando gracias a una medida judicial que la beneficia.
“Otra empresa ganó la licitación para el itinerario, pero ellos (los dueños de San José) presentaron una medida cautelar y así es como están todavía en las calles”, indicó Núñez.
En ese sentido, agregó que existen varias empresas que no ganaron las licitaciones para sus itinerarios pero que de todas formas circulan gracias a medidas cautelares.
Por otro lado, señaló que, según informes oficiales, el coche que protagonizó el accidente aún no fue inspeccionado por Ivesur, la firma encargada por Setama de realizar la inspección técnica a los micros.
Una cédula de inspección técnica vehicular vencida, y expedida por la empresa Taivo S.A. se encontraba en el interior del ómnibus que chocó ayer en Roque Alonso.
En ese sentido, Núñez explicó que Taivo es la firma que anteriormente estaba encargada de inspeccionar los colectivos.
“Ahora la licitación la ganó Ivesur y es ésta la empresa que tiene que inspeccionar los vehículos o no pueden circular”, sostuvo.