La avenida Monseñor Rolón, más conocida como ex Brítez Borges, en Luque, tiene relevancia logística. Sin embargo, la misma representa un calvario cotidiano para los que la padecen, ya sea con movilidad propia o pública, biciclo o automóvil, debido a los enormes cráteres.
Lagunas. La avenida tiene varias “lagunas” formadas por la acumulación de aguas residuales, y esto se visualiza independientemente a la caída de lluvias o no. Si bien cuando hay precipitaciones es peor. Las imágenes al paso hablan por sí mismas. El equipo de redacción de ÚH entrevistó a los residentes de la zona de Brítez Borges y estos detallaron la odisea constante que viven.
“La verdad que es bastante perjudicial para cualquiera tener que gastar todo el tiempo en arreglos mecánicos que cada vez están más caros. Yo vivo de mi vehículo ya que soy taxista, uno de los pocos que quedan y sé perfectamente lo que implica el mal estado de la ruta, le ataja hasta a camiones de gran porte, qué menos sería a nuestros vehículos”, mencionó Luis Alberto Zorrilla, taxista de la zona.
Parches. Los pobladores señalaron de igual forma que rara vez se echa una capa asfáltica, pero que al cabo de poco tiempo con las primeras lluvias que ocasionan grandes raudales por la falta de desagüe pluvial en la zona, ya desaparece el recapado y de vuelta a lo mismo.
“Me manejo en moto y cada vez que entra al taller siempre es a consecuencia del mal estado de la ruta. No es solo el costo económico que genera, sino el hecho de quedarte sin movilidad propia de por sí ya perjudica hoy día”, señaló don Agustín, poblador de la zona.
Arteria. La avenida Brítez Borges es una de las arterias más transitadas por ser nexo entre las ciudades de San Lorenzo, Luque y Asunción.
Sin embargo, pese a su relevancia logística la misma está cada vez más abandonada por las autoridades, tanto municipales como estatales, lo que genera la indignación ciudadana.
La mencionada arteria también cuenta con varios negocios que sufren las consecuencias del mal estado de la ruta. Ya que la gente decide tomar caminos alternativos o desvíos para evitar perjuicios a sus vehículos o incluso accidentes y embotellamientos.
Recapado. Los ciudadanos luqueños tienen una queja constante en cuanto al mantenimiento de sus rutas y es justamente Brítez Borges la más cuestionada.
Vialidad. El director de Tránsito y Seguridad de la Municipalidad de Luque, el Ing. Christian Gill, fue consultado por el equipo de redacción de ÚH sobre el tema.
“Uno de los proyectos que teníamos ya para el siguiente periodo era un plan de ordenamiento vial a nivel distrital, donde se pudiera contemplar todo lo que requiere cada calle de la ciudad, proyectar el crecimiento con calles alternativas y, dentro de eso, ver cuáles serían las soluciones para las calles que tenemos como principales y que presentan este tipo de problemas”, indicó el director.
Por otro lado, Gill mencionó la importancia de la arteria y los proyectos sobre la misma para su reordenamiento. “Estamos presentando, dentro de nuestras propuestas para el siguiente periodo. El plan de ordenamiento vial, que va a contemplar también obras viales en esa zona, donde se tendría que analizar el tema del desagüe y también el uso del cemento a la hora de hacer el recapado porque el agua naturalmente es el enemigo del asfalto y esa zona es muy húmeda”, concluyó el director municipal.
