El ingeniero Benjamín Martínez, jefe de dragado de la ANNP, explicó en declaraciones a Última Hora que el pronóstico para el río Paraguay no es favorable, al menos hasta marzo de este año, debido a los bajos niveles en la zona de origen del río.
“El río Paraguay no tiene un pronóstico favorable, por lo menos este primer trimestre, porque el Pantanal está bastante bajo, donde nace el río Paraguay”, señaló.
Martínez presentó un análisis técnico basado en una altimetría realizada la semana pasada por la ANNP en conjunto con la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn) de Argentina. Describió el comportamiento estacional del río Bermejo, que aumenta su caudal en verano y arrastra grandes cantidades de arena, limo y árboles caídos por erosión costera. Estos sedimentos se depositan en la confluencia con el río Paraguay, que, al estar en niveles bajos, carece de la capacidad natural para arrastrarlos.
“El año pasado el río Bermejo tuvo una crecida atípica debido a lluvias intensas en su cuenca, y este año se espera un escenario similar, con aumento de caudal y más precipitaciones”, detalló Martínez. Agregó que el bajo aporte de agua desde el Pantanal agravará la situación en los próximos dos meses.
La reunión se centró en preparar protocolos para enfrentar la crisis, incluyendo regulaciones para el paso de embarcaciones, como prioridades de calado, número de barcazas y operativa diaria. Se enfatizó en realizar batimetrías diarias para monitorear el canal, que se vuelve dinámico por los sedimentos, y priorizar el transporte de combustibles y productos esenciales para evitar encarecimientos en el país.
Martínez informó que se activarán contratos licitados por el Ministerio de Obras Públicas (MOPC) a fines del año pasado para iniciar los dragados y remover sedimentos del canal.
“Si bien el panorama no es alentador, contamos con más conocimiento”, indicó. Cada institución asumirá su rol, con trabajos de dragado en la zona a partir de la próxima semana, anticipándose al pico de navegación en marzo, durante la zafra de soja. La próxima reunión está programada para el 4 de febrero, con el fin de avanzar con las tareas adicionales.
Adjudicaron obras sobre el río Paraguay en noviembre
El MOPC adjudicó los trabajos de dragado de mantenimiento en el río Paraguay, abarcando el tramo desde la confluencia con el río Paraná hasta la desembocadura del río Apa. El Lote 1, que se extiende desde la confluencia con el río Paraná hasta el kilómetro 387, fue para la empresa Ingeniería de Topografía y Caminos SA (hasta G. 149.506 millones). Por su parte, el Lote 2, desde el kilómetro 387 hasta el 690, quedó a cargo de Terminal Occidental SA (hasta G. 146.580 millones). Finalmente el Lote 3, que abarca desde el kilómetro 690 hasta la desembocadura del río Apa, fue asignado a Artes y Estructuras SA (hasta G. 144.470 millones). Estos trabajos, según el MOPC, son cruciales para mantener navegable el cauce del río Paraguay.
