Esta mañana, a partir de las 10, se llevará a cabo la reunión entre el presidente de la República, Fernando Lugo Méndez; el titular de la Secretaría Nacional de Cultura (SNC), Ticio Escobar; la ministra de Turismo Liz Cramer; y Gladys Cardozo, de Emergencia Nacional, para definir el futuro del proyecto Ciudadela Cultural de Asunción.
Además, participarán Vidal Francia Zaracho, presidente de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP); Javier Contreras, director Nacional de Aduanas; Gonzalo Garay, en representación del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC); Vladimir Velázquez, de la SNC, y Mabel Causarano, del proyecto Ciudadela.
Dicha reunión se realizará para tratar el tema de la prórroga de 15 días que concedió Lugo -a través del decreto 6163- para que empiecen las obras de construcción del Paseo Ciudadela y la Plaza Mirador.
Igualmente, se analizarán las objeciones de los funcionarios de Puerto, quienes rechazan la utilización de un sector de las instalaciones portuarias para Ciudadela, argumentando cuestiones de seguridad, entre otros puntos.
ALTERNATIVA. Vidal Francia, titular del Puerto, manifestó que pondrán a consideración la utilización del depósito que se encuentra pegado a la playa Montevideo en vez del galpón donde opera el Centro de Trámites Aduaneros (CTA).
“Sabemos que el proyecto Ciudadela es bueno, pero lo que está en discusión es el lugar. Tras la reunión tendremos un mejor panorama; el único punto es el del lugar, cada uno dará su criterio”, expresó Francia Zaracho.
De igual manera, indicó que “como funcionarios del Estado, lo que se resuelva tenemos que cumplir, no podemos desentendernos de una orden”, aclaró.
Por su parte, el arquitecto Gonzalo Garay, del MOPC, señaló que las bases del proyecto ya fueron tratadas con Puerto con anterioridad, razón por la cual firmaron el Convenio Ciudadela.
“Ya tratamos con Puerto este tema y nunca nadie manifestó nada al respecto, ahora resulta que encuentran todo tipo de tratados internacionales y cuestiones”, comentó.
CIERRE DEL PUERTO. Víctor Ferreira, coordinador del Área de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP) de la ANNP, apuntó que, de realizarse el proyecto Ciudadela, se cortaría automáticamente la certificación mundial de seguridad que tiene el Puerto y sería declarado internacionalmente no operable, por la Organización Marítima Internacional (OMI).
Agregó que el Convenio Solas 74 reglamenta las áreas de trabajo portuario en tres niveles, y que está totalmente prohibida la realización de cualquier tipo de actividad social en el nivel de restricción.
“Si se realiza acá el paseo, nos cortan la certificación, así de sencillo es, y al cortar ese permiso nos quedamos sin trabajo 800 funcionarios que dependemos de la operación del Puerto para poder mantener a nuestras familias. Por eso les pedimos hagan los paseos en el lugar que le ofrecemos”, expresó Ferreira.