La Dirección de Tránsito de la Municipalidad de Asunción presentó un plan de contingencia para abordar la crisis de la falta de buses internos que afecta a miles de usuarios en la ciudad. El ingeniero Andrés Mallada, asesor de Transporte de la Comuna, informó que se agregarán progresivamente más flota de buses internos para mejorar el servicio.
Uno de los cambios anunciados es la modificación del itinerario de la Línea 16, debido al pésimo estado de las calles, específicamente en la intersección de Barcelona y Teniente Miranda, del barrio Mbocayaty, que se encuentra intransitable por los baches. “Los buses no accederán en esa vía momentáneamente”, explicó a Última Hora.
Cabe recordar que la Junta Municipal de Asunción decidió aprobar un aumento del pasaje de los buses internos de G. 2.800 a G. 3.400 en el mes de enero, con el objetivo de incrementar la cantidad que opera actualmente, la cual se encuentra en torno a solo 20 unidades.
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“Se aprobó en su momento el reajuste tarifario, en la audiencia pública en la que se decidió esa modificación y se hicieron todas las recomendaciones. Había un plazo de 90 días de tiempo para que se pueda arrancar con unidades nuevas, con pinturas y haciendo la integración tarifaria. Pero la difusión llegó 40 días después; es decir, se atrasó la incorporación”, refirió.
Cambio de itinerarios por calles en calamitoso estado
En otro punto, Mallada acotó que se realizó una modificación del itinerario de la Línea 16, que será cubierta por la empresa Po’a Renda que también está a cargo de la Línea 6, debido a que el tramo se encuentra en pésimo estado minado de baches, lo cual genera daños mecánicos importantes en las unidades.
“Ahora lo que estamos es cerrando lo que se refiere al itinerario de la Línea 16, que debe realizar la Línea 6 Po’a Renda, porque los caminos, lastimosamente, están intransitables para el transporte público. En el barrio Mbocayaty realmente es imposible. Hicimos todo el recorrido con camionetas 4x4 de excelente calidad y se siente cómo saltan y se golpean por los baches. Entonces, es fundamental el rediseño de un nuevo itinerario”, explicó.
Asimismo resaltó que plantean asfaltar y reparar el tramo de la calle Teniente Miranda del barrio en cuestión y otras arterias aledañas para que las unidades circulen de manera segura. Con esta modificación de itinerario momentánea, la Línea 16 no circulará por la calle Teniente Vera; en cambio, transitará desde la calle Marcelo Onieva hasta Santísima Trinidad.
“Lastimosamente se fundieron dos vehículos de la Línea 16 debido a las calles en mal estado y hasta ahora siguen en el taller. Entonces, no se puede operar de esa manera. Rediseñamos todo el itinerario y desde la próxima semana, el martes, Dios mediante, retomaremos la operativa de la 16", sostuvo.
“Lo que se hace es recortar el itinerario, por el momento, hasta que la Municipalidad asfalte un trecho de 700 metros. En vez de que el bus vaya por la calle Teniente Vera y Manuel Pino González, esa parte se va a recortar hasta tanto estén en condiciones las calles. Entonces, el bus irá directo por la calle Marcelo Onieva, seguidamente por Overava y luego va hasta Santísima Trinidad que era su itinerario anteriormente”, detalló.
En otro punto informó que se están incorporando paulatinamente otras flotas para las demás unidades internas. Actualmente, las empresas del servicio interno que estarían operando son las líneas 1, 16, 6 y 13-2.
“La Línea 1 está incorporando paulatinamente los buses, pero está operando. La Línea 6, que es la que tiene mejor servicio en este momento, es la que cuenta con más unidades. La Línea 13-2 Conquistador también está operando y ya estaríamos reiniciando después de reestructurar todos los itinerarios de la Línea 16".
Enmarcó que los buses que serán implementados no son modernos y cuentan con un promedio de 10 años en esta etapa, pero que se está apuntando a implementar el sistema de modernización con un proyecto integral a ser implementado por el Municipio.
Afirmó que este plan piloto será de gran ayuda para los ciudadanos que actualmente están sin el servicio en los barrios de la capital y deja en figurillas a cientos de pasajeros.
“En este momento tenemos un total de 25 internos, ahora se le va sumando de la línea 16 y la Línea 1 que tiene que ir incorporando por lo menos 10 unidades más. También la Línea 13-2 tiene previsto aumentar su flota por lo menos unas 7 unidades más. La Línea 16, que inicialmente vuelve a operar la semana entrante. Tenemos previsto comenzar con cinco buses más, siempre y cuando los astros se alineen”, finalizó.
Otra novedad es que los colores de todos los buses serán unificados con el color blanco con detalles rojos, como la bandera de la Municipalidad de Asunción. Cada unidad tendrá el cartel distintivo de su respectiva línea e itinerario correspondiente.
