07 may. 2026

Arzobispo pidió postergar el tratamiento hasta el 2024

adalberto martínez nuevo cardenal paraguayo_04.jpg

Adalberto Martínez.

El comunicado de la Iglesia Católica que solicitaba postergar el tratamiento del proyecto de ley de superintendencia de jubilaciones hasta el próximo periodo parlamentario 2024 llegó al pleno de la sesión de la Cámara de Senadores en un momento clave, en que el debate se estaba tornando más álgido y ante la imposibilidad de los legisladores opositores de reunir el quórum necesario que permita postergar el tratamiento.

Durante su intervención, la senadora del Frente Guasu, Esperanza Martínez, quien fue la primera en proponer postergar el estudio del cuestionado proyecto de ley, leyó el comunicado emitido por el Arzobispado de Asunción para reforzar su postura y dejar sentada la posición de la Iglesia Católica ante sus colegas.

“El tratamiento del proyecto de ley que plantea crear la superintendencia de jubilaciones y pensiones amerita ampliar el debate entre los actores políticos y sociales, a los efectos de generar la construcción amistosa y la confianza necesaria sobre los propósitos por los cuales dicho proyecto se funda”, indica la introducción del comunicado leído durante la plenaria por la senadora Martínez.

En el segundo párrafo, el comunicado proponía: “Enfáticamente sugerimos un diálogo y una comunicación recíproca más fluida, en donde se asegure una gobernanza a los efectos de garantizar la correcta utilización de las disponibilidades que son, finalmente, propiedad de los trabajadores colectadas a lo largo de muchos años de aporte”.

La nota enviada desde el Arzobispado de Asunción, evidentemente, llegó en el momento oportuno, en que los parlamentarios tenían problemas para reunir la cantidad de legisladores que se oponga a seguir y tuvo un peso fundamental para que algunos parlamentarios colorados decidieran unirse a dejar sin quórum la sesión ordinaria de la Cámara de Senadores.

Agrega que “convenientemente es parecer de la Iglesia prorrogar el estudio de la aprobación de la mencionada ley para inicios del siguiente periodo parlamentario 2024, permitiendo de esta manera un consenso más amplio especialmente con todos aquellos antagónicos que se muestran contrarios”, alega.

“La Iglesia, asimismo, reconoce los esfuerzos de los representantes del Estado para generar los instrumentos idóneos y proveer el bienestar general de nuestro pueblo, esfuerzo que debe ser coronado mediante un debate y un diálogo incluyente”, finaliza diciendo.

evangélicas. En tanto que en un escueto comunicado, la Asociación de Iglesias Evangélicas del Paraguay (Asiep) también se sumaron con un rechazo categórico del proyecto de ley de superintendencia de jubilaciones y solicitaron la postergación de su tratamiento.

Más contenido de esta sección
DEFINICIÓN. La demora en el estudio de la tarifa para este tipo de buses priva de mejoras para usuarios.
Una delegación de la Organización de Japón para la Seguridad de los Metales y la Energía mantuvo reuniones estratégicas con miras a proyectos de inversión privada. Paraguay busca posicionarse como un destino competitivo para la extracción de recursos y transferencia tecnológica.
Pese a haber sido adjudicados al sector privado, la falta de una definición tarifaria por parte del Gobierno mantiene las unidades en los depósitos. Cetrapam denuncia que la inacción estatal perjudica directamente a miles de usuarios.
A partir de este lunes 20 de abril de 2026, rigen los nuevos precios para los servicios de corta, media y larga distancia. La medida dispone un aumento del 10% sobre los precios de pasajes para el citado sector. El reajuste no afecta al transporte del área metropolitana de Asunción.
El legislador Éver Villalba, vicelíder de la bancada A del PLRA en el Senado, presentó un proyecto de resolución para que el Ministerio de Economía transparente el cronograma de pagos ante la acumulación de deudas con el sector privado.
En el marco de su participación en el streaming de Última Hora, Letras Chicas, el titular del Centro de Empresarios del Transporte de Pasajeros Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, habló sobre las causas de la crisis del transporte público y respondió a las críticas de la ciudadanía por el ineficiente servicio.