La embarcación que formaba parte de un convoy de diez barcazas fue retenida cuando estaba a punto de zarpar en la localidad de Zárate, Provincia de Buenos Aires. La situación derivó en un impasse diplomático entre Paraguay y Argentina.
La liberación de la barcaza que transporta 2,7 millones de combustibles se realizó previo pago de USD 27.000 que corresponde a facturas acumuladas por peaje del tramo Confluencia-Santa Fe; USD 1.477, porcentaje del canon sobre la carga declarada, y otros USD 738,5 por costes y mora establecidos por el Juzgado Civil y Comercial N°5.
Luis Ortega, presidente de Mercurio Group SA confirmó a ÚH que el oficio judicial que dispuso la liberación de la barcaza se emitió al mediodía de ayer y la liberación se realizó hora y media después.
Asimismo, el empresario explicó que naviera continuará con la postura de no abonar el peaje en la hidrovía hasta que el conflicto generado por la decisión unilateral de Argentina, se resuelva en las instancias diplomáticas.
Desde el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym) informaron que, por recomendación de Cancillería, se decidió no abonar las facturas emitidas por Argentina, salvo que las cargas sean retenidas.
TENSIÓN. La retención de la barcaza cargada con combustibles derivó en la reacción del Gobierno paraguayo que considera irregular la aplicación unilateral del peaje en la Hidrovía Paraná - ¨Paraguay.
Una de las medidas anunciadas por el presidente de la República, Santiago Peña fue que Paraguay retirará el 100% de le energía que le corresponde de Yacyretá, lo que obligó al vecino país a adquirir energía más cara como la termoeléctrica. Al mismo tiempo, se decidió retirar el respaldo a Argentina ante los organismos multilaterales como el Fondo Monetario Internacional (FMI) y se presentó una denuncia ante el Mercado Común del Sur. (Mercosur).
