Alcides Manena | Alto Paraguay
Las intensas lluvias caídas semanas atrás en un promedio de 200 milímetros cúbicos dejaron destrozados los tramos ruteros en el Departamento de Alto Paraguay, principalmente el sector que une Toro Pampa con Fuerte Olimpo, que tuvo 50 cortes y las aguas rebasaron la altura de los caminos.
Llamativamente, tras un año de desinterés por parte de la Gobernación de Alto Paraguay, este jueves aparecieron máquinas de la institución con otras del MOPC para arreglar los tramos críticos, justo antes de las internas partidarias que se realizarán este domingo.
Incluso, la Gobernación negó el apoyo a la Asociación de Caminos, integrada por ganaderos con el apoyo de voluntarios de la zona, quienes realizan el mantenimiento de los tramos durante todo el año. Esta vez, las autoridades salieron a reparar también el tramo que será utilizado para desplazar electores hasta el local de votación el próximo domingo.
Si bien el grupo intentó trabajar en convenio con la Gobernación, esto no se concretó hasta hoy día.
En los trabajos que realizó la asociación para reparar la ruta las autoridades ni siquiera ofrecieron su maquinaria para apoyar y mejorar los caminos, sin embargo, a pocos días de las elecciones aparecieron máquinas del Estado para que se habilite la ruta, sobre todo hacia Fuerte Olimpo.
Evitar aislamiento
La Asociación de Caminos, encargado de las rutas y el cobro de peajes, utilizando este recurso con maquinarias del MOPC y operadores contratados paralelamente, también hizo los arreglos para que las comunidades no queden aisladas para este fin de año.
A esto se sumaron los voluntarios de las comunidades afectadas, que apoyaron el trabajo con el propósito de reparar el tramo Toro Pampa-Fuerte Olimpo.
Por el momento, el trayecto que conduce a Fuerte Olimpo está habilitado para los vehículos livianos, mientras los de gran porte tendrán que esperar para que puedan pasar para no estropear demasiado el terreno y recién en los días posteriores estará disponible para vehículos pesados.
Aún persisten otros sectores con dificultades, como el tramo que conduce a Ñu Apuá, Bahía Negra, que sigue con cortes y huellas profundas.
El impase entre el gobierno departamental y la asociación continúa, razón por la cual que cada sector trabaja por su lado.
