Aldo Snead, de la Central Unitaria de Trabajadores (CUT), manifestó en contacto con Telefuturo que decidieron tomar la empresa Paraguay SRL, que explotaba la Línea 9, tras la decisión del Viceministerio de Transporte de suspender el itinerario de dicha firma, que viene realizando hace 30 años.
La empresa Paraguay ha sido cancelada, pero la preocupación de los conductores pasa por que el Viceministerio violó la ley 1.590 que exige que toda empresa cancelada debe seguir cubriendo el itinerario hasta tanto sea licitada y adjudicada a otra empresa.
En este caso, los choferes alegan que no se dio esta situación. “Fue adjudicada la línea 33 sin ninguna licitación y, por lo tanto, reclamamos una explicación y exigimos la solución inmediata de esta problemática, ya que hay trabajadores con más de 25 años de antigüedad que hoy están sin trabajo y sin posibilidad de cobrar sus beneficios sociales.
Los choferes esperan la presencia de algún responsable de la empresa o incluso del Poder Ejecutivo para levantar la medida de protesta.
Snead indicó que ni siquiera recibieron una comunicación oficial de la cancelación, mediante una filtración del documento del Viceministerio tomaron la medida de protesta. “Vinimos para salir, pero no apareció absolutamente nadie”, sostuvo.
Paraguay SRL fue cancelada porque no renovó su parque automotor como exigía la ley. Los trabajadores afectados suman 60, entre choferes, mecánicos y administradores. Además, una gran parte de los usuarios de la línea queda por ahora sin transporte público.
