Largas filas de rodados se observan en el taller de Ivesur, que tiene contrato exclusivo con los municipios de Asunción y Luque para la inspección técnica obligatoria para la renovación o solicitud de patentes.
Según explicó a ULTIMAHORA.COM, el gerente de Ivesur, Diego Cabral, el promedio en los meses de enero a mayo es de 40 a 60 inspecciones por día. Indicó que en los últimos días, el promedio es de 200 a 250 rodados.
Cabral mencionó que los principales motivos de rechazo de los vehículos durante la inspección, son la emisión de gases contaminantes, eficacia de los frenos y soldaduras en sistema de direcciones en el caso de vehículos traídos desde Chile.
“El rechazo de vehículos disminuyó bastante en los últimos años, de 38 por ciento, en los últimos dos años, se disminuyó a un 15 por ciento aproximadamente”, señaló el gerente de Ivesur.
Los precios de la ITV varían entre rodados de patente de Asunción y los demás municipios. Los vehículos de 2,5 toneladas pagan G. 120 mil, mientras que los de Asunción 227 mil guaraníes.
Los taxis, transportes escolares y las motos abonan G. 70 mil en Capital, mientras que las motos de cualquier otro municipio paga solo G. 35 mil.
Diego Cabral explicó que son frecuentes las quejas de los conductores con patente de Asunción respecto al precio diferenciado establecido por ley.
La Ley de Inspección Técnica Vehicular (ITV) obligatoria, está suspendida hasta el 30 de junio de 2014.
El Senador Eduardo Petta, adelantó este miércoles que presentará ante la Cámara Alta un proyecto de ley que busca derogar la polémica normativa que fue declarada inconstitucional a pedido de varios municipios.
