“Aclarando un poco con respecto al accidente de la delegación de Chapecoense, hay un mensaje que circula hablando acerca del heroico acto del ‘piloto paraguayo’ que ‘liberó el combustible para que el avión no explote’, esto es absolutamente falso de pies a cabeza, la verdad es que el avión no liberó combustible, sino que se quedó sin combustible, por eso no explotó, un avión regional como el BAe-146 no cuenta con la capacidad de liberar combustible, y el piloto que se encontraba en función en ese momento no era paraguayo, había un paraguayo en la tripulación, Gustavo Encina, que era piloto, pero en ese vuelo estaba cumpliendo otra función, la de despachante operacional”, aclararon a través de su sitio digital aeronauticapy.com.
Asimismo, explican que una “falla eléctrica” pudo haber sido la causa, que a la vez pudo derivar del agotamiento del combustible. “Es muy llamativo el tema de la autonomía, el avión BAe-146 accidentado cuenta con una autonomía oficial de 2.963 kilómetros, incluso menos dependiendo de la fuente, según el registro de Flight Radar el avión voló 2.975 kilómetros, y la distancia en línea recta entre Viru Viru y Medellín es de 2.960 kilómetros”, detalla el comunicado.
"¿Qué significa esto? Que el vuelo se realizó al límite absoluto de la capacidad del avión, y una regla de oro en la aviación es volar con una reserva como para alcanzar un destino alternativo al programado, y unos 30 minutos más de vuelo, en caso de que sea necesario esperar o alternar a otro aeropuerto por malas condiciones climáticas, como en Medellín a la hora del accidente”, analizan.
Por último brindan pésames a los seguidores del equipo y a los conocidos, amigos y familiares del paraguayo Gustavo Encina.
El accidente aéreo se produjo hacia las 22.00, hora local del lunes (03.00 GMT del martes), en el cerro El Gordo, en la jurisdicción del municipio de La Unión, en el departamento de Antioquia (noroeste), cercano al aeropuerto José María Córdova de Medellín, situado en el vecino municipio de Rionegro.
Se desplazaban en el vuelo 22 futbolistas, 28 acompañantes y equipo técnico, 22 periodistas y 9 tripulantes.
Alrededor de las 01.30 (hora colombiana) de hoy se reportaba la desaparición del vuelo, a solo minutos de llegar a destino, según autoridades del aeropuerto de Medellín. Apenas minutos después se confirmaba que el avión se precipitó y se activaron los protocolos de emergencia.
La noticia triste fue el anuncio de 75 fallecidos. Solo 6 de los ocupantes del vuelo sobrevivieron, de los cuales tres son futbolistas.
